穿越一家之南洋立国 第60章 动力厂

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    从飞机制造厂出来，在驾车去动力厂区去的路上，林长富岛南方的空中不断的有飞机飞过，这是2个强-5训练团在训练，由于强-5飞机还需要二十多天才能正式生产出来，所以目前是用歼-7b在训练。

    原计划是由张景华和郑拂洋来组织训练的，但这两位正在帮助穿越一组弄汽车生产线，所以强-5的训练暂时由轮流弄飞机的张景复、张景兴和郑拂立、郑拂国轮流组织。反正大家本来就是一个人，不了解情况的144名学员根本就发现不了每隔三天总教员就换一次人。

    今天早上林晓、郑风把张景兴、郑拂国送进了赶往原时空的时空虫洞，张景复、郑拂立则领着机群从天上飞了进来，现在组织训练的肯定是张景复、郑拂立。

    “用歼-7b训练强-5的飞行员，能有效果吗？”看着呼啸而过的歼-7b，郑风问道。

    李文正回答道：“强-5实际上是在歼-6的基础上开发出来的新机型，在飞行性能方面与歼-7有很多的类似性，所以除了对地攻击的训练外，歼-7b代替强-5的训练还行。另外，强-5的航电系统也准备移植歼-7b的航电系统，所以，用歼-7b训练出来的飞行员，未来飞强-5就不用再花时间去熟悉座舱系统和仪表，专攻对地攻击系统就可以了，可以节约很多的训练时间。”

    说到航电系统，林晓马上想小说电专家蒲小勃，于是问道：“我想！蒲老这么早搬到肖杨群礁去，应该就是去组织歼-7b航电系统的仿制吧？什么时候能仿制出来？”

    “小林说对了！”李文正点头肯定了一句，又道：“珠江三角洲是原时空中国大陆的电子产业生产中心之一，经过穿越组的不懈努力，想要的设备和技术都弄在本时空的南沙，老蒲他们电子研究中心是设备最齐全、最先进的，又有大量的来自原时空的元器件和材料，又有夕阳红专家和现成的资料，仿制出歼-7b的航电系统一点问题都没有，上周老蒲告诉我，再过二十天左右，就可以组织小批量的生产，半年内元器件也全部可以在本时空生产，所以装备强-5和未来的幼狮战斗机和a-7攻击机都没有问题。也正因为如此，我们才敢把歼-7b的航电系统拿出来做交易。”

    来到动力生产厂，李文正先带着林晓、郑风参观了涡喷-6生产线，涡喷-6和活塞-5的生产线的技术骨干都是从大陆涡喷-6、活塞-5厂派来的技术人员和技术工人，像飞机生产厂一样，每个人都带4个徒弟。

    办电子电器厂时，从大陆要来的4000名应届高中生，有1000名出了电子电器厂，其他3000人都分到了飞机厂、动力厂和其它航空产业基地的生产厂当学徒。

    上个月南沙又启动了对印度尼西亚的华侨移民，共移民2万多人，1万去了洋浦，1万留在南沙，南沙的1万人有4千进了各个工厂当工人，暂时勉强能维持生产需要，但总体上南洋兄弟集团始终处在缺人的状态，所以，穿越一家才会在谈判中提出要5万知识青年的要求。

    参观完涡喷-6生产线，李文正又带着林晓、郑风来到了发动机的测试区，1个测试台上正在做涡喷-6的全寿命测试，而不远处另一个测试台也有不少人在忙碌，经李文正介绍才知道是在做仿制的涡喷-7乙b发动机实验样机的测试准备。

    仿制的涡喷-7乙b发动机在本时空命名为涡喷-7，其研发的目标就是达到原机的性能指标，推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修寿命300小时，全寿命900个小时。这个性能指标与准备同台湾合作的涡喷-13要差得多，和将来仿制的原时空的昆仑更没法相比，但和涡喷-7的原型苏联的p-11Ф-300发动机的最大推力38。24千牛、加力推力56。39千牛相比，则有较大的提高，所以参加涡喷-7项目的大陆专家都是兴奋异常。

    “真没想到涡喷-7的仿制这么快就有了成果！这还是在同时研发涡喷-6的情况下取得的，你们真是了不起？”大陆专家是在2个月以前开始研发准备了，大陆专家和工人上岛才50来天，就取得了这样的成绩，林晓是发自内心的赞叹。

    “满不是那么一回事！离出成果起码还得三个月的时间，定型小批量生产则需要半年以上。”李文正回应道。

    “你们能用这么短的时空就走完了原时空中国大陆二十多年的研发历程，还是非常了不起的。”林晓知道原时空涡喷-7乙b发动机是在八十年代中期，北京航空学院高歌教授等发明沙丘驻涡火焰稳定器后才成熟的，所以还是对航空研究中心的工作给予了肯定。

    “这样比较不正确！技术其实就是窍门，找到窍门不容易，但应用窍门则往往没有什么难度！”说完，李文正停顿了一下，看到测试台周围本时空大陆专家忙碌的身影，感慨道：“说白了，我们之所以能这么快就有进展，就是我们有原时空航空人的五十年的积累，我们是站在原时空航空人的肩膀上发展的，复制原时空的成果不足喜，等我们超越了他们才是我们的贡献！”

    林晓笑道：“超越肯定没有问题，但什么时候超越就得看你们夕阳红专家的了！”

    “我这里有一个想法！”刚才李林对话时，郑风一直在想自己的问题，这时插言道：“我觉得我们的歼-7b已经够用了，经过改进的歼-6也可以发挥歼-7b的作用，而且后面还有很多的歼-7e随时可以替代歼-7b，所以对涡喷-7的研究不需要太深入，掌握好维护和翻修的技术就可以了。我们应该把功夫下在涡喷-13上，以歼-7mf为研发目标，这样更合理！”

    李文正回答道：“你这思路对我们自己来说是正确的，但对我们与大陆的合作来说就不一定合适。我们常说，最好的不如最合适的，大陆目前经济非常困难，制造水平也不高，而领土、领海、领空又非常的辽阔，需要庞大的空军来维护自己的主权完整，所以大陆空军最好的装备方案是高、中、低相结合，这样才是最合理的，这也就是我们从涡喷-6和涡喷-7开始研发生产的初衷。”

    “李老的考虑非常正确！在本时空涡喷-6、涡喷-7以及歼-6、歼-7和强-5在技术上并不落后，又有制造成本低、维护简单的优势，原时空直到八十年代都是不发达国家心仪的对象。所以我们开发和不断的完善歼-6、歼-7和强-5不仅对大陆有利，还对我们未来的武器出口有利。”林晓也附和李文正道。

    除了非法的毒品买卖，卖什么都不如卖军火，所以武器的出口将是穿越一家的未来南洋国家的主要产业之一。从这点来看，李文正研发涡喷-6、涡喷-7以及歼-6、歼-7和强-5的决策是非常正确的，未来的印巴战争、中东战争中，穿越一家装配涡喷-6、涡喷-7发动机的强-5和歼-6、歼-7肯定大受欢迎。

    从测试区出来，林晓、郑风在李文正的引领下又来到了活塞-5的生产线参观。经李文正介绍，才知道增加了100马力的活塞-5不是简单的对原时空活塞-5发动机的仿制，夕阳红专家给这款发动机增加了涡轮增压系统，才使得该款发动机的性能有了较大的提高，特别是高空性能，使得装配新活塞-5的运-5b飞机的最大飞行高度突破了5500米，满足了从云南飞往藏南的地形要求。而装配新活塞-5的南洋1型轻型教练攻击机的最大飞行高度更是突破了9000米，这使得南洋1型轻型教练攻击机能在藏南中印战争中发现无可替代的作用。

    从活塞-5的厂房出来，来到隔壁的一个厂区，林晓居然发现一条汽车发动机生产线正在调试，于是兴奋道：“你们造飞机的，还造汽车发动机？”

    林文正笑答道：“这是穿越组从原时空海马汽车高价买来的！暂时安排在这里是为了培训工人和技术人员，所以我们只是代管！这段时间你们张叔把强-5的训练都放下了，就是为了这些汽车发动机生产线和汽车生产线……”

    有钱真没有办不成的事！看到正在调试的发动机生产线，林晓预想到海马的汽车生产线进入本时空也不是时间问题了！