重回1958,打造世纪豪门 第251章 最年轻的船王

    下午,杨文东与郑玉华便来到了东方日报。

    秦志业自然前来迎接,一起回到会议室后,郑玉华便将刚刚与汇丰的成功合作,告知了秦志业。

    “这可是好消息啊。”秦志业大喜说道:“杨生,如果我没记错的话,等这24艘货轮收购完成,您的手下就有了32艘货轮,一共47.1万吨船位了。”

    “对。”杨文东点点头。

    他的货轮都是万吨级别,不过普遍都是1.2-1.7万吨的,所以总吨位,差不多有不到50万吨级别了。

    秦志业想了想,说道:“杨生,我有一个想法,东方日报马上就要发行了,不如我们就取一个劲爆的标题,来吸引一波香港市民,您觉得怎么样?”

    “你的意思是标题上夸张一点?”杨文东反问道。

    之前有一次跟秦志业闲聊的时候,他偶然将前世“标题党”的概念说了出来,秦志业一番询问清楚之后,顿时将杨文东的创意惊为天人。

    不过后来还是协商,第一不能作假,哪怕标题夸张一点,也必须跟内容挂钩;第二这种方法不能用次数太多,太多了顾客就麻木了。

    “对。”秦志业说道:“我觉得,用【最年轻船王的诞生】,这个标题足够吸引人了。”

    “船王,我算不上吧?”杨文东摇摇头说道。

    虽然这个时代的香港船王比不上十几年后,可没有個百万吨,也是配不上这个称号的;

    就说英资的会德丰与太古,吨位都是在300万吨以上,董浩云这个华资船王,吨位也快有150万吨了。

    无论是比资本还是经历,至少现在的杨文东,还是比不过这几家的。

    秦志业笑说道:“所以才用最年轻三个字,严格意义上来说,这也没错吧,30岁以下,吨位有超过40万吨的船王,应该不存在吧?”

    这时,对此比较了解的郑玉华同意说道:“对,香港之外也不存在这样的人,如果定义30岁以下,杨生的确是唯一的船王。”

    “你们这么说,倒是有点道理了。”杨文东也不得不认可这个观点。

    有了年龄的限制,那他还真是当之无愧的最“年轻船王”了,而且还是白手起家获得的今天成就,不是继承的。

    秦志业又说道:“杨生,其实就算我们不曝光,那其他传媒迟早也会曝光的,海外就有一些媒体机构,统计全球的大公司。

    航运的船只吨位,也是重点关注的对象。”

    “倒也是,这种媒体不少。”杨文东点点头说道。

    全球富人的信息,其实很多人都喜欢,只是这个时代信息传递很慢,想做详细的统计,很难。

    因此,财富只统计美国的公司,福布斯还没搞出排行榜。

    但一些被公开注册的信息,如航空、海轮,就很容易统计了。

    秦志业又说道:“再说,按照船只数量,杨生比起董浩云其实也差不了多少了,只是因为他手下有不少油轮,一个油轮基本上都在5万吨以上、甚至10万吨的,这才拉开了吨位差距。”

    “是啊,只靠小货轮,吨位上的确不够看。”杨文东点点头说道。

    这个时代的普通货轮,基本上都是万吨级别,不是因为造船技术做不到,而太大的货轮,在后期运营中很不划算。

    因为货轮越大,那在码头人工卸货装货的时间就越长,这对于码头或者船东都是不可接受的时间损失。

    而大宗商品(矿石、粮食等)的货轮、油轮,以及未来的集装箱货轮,都是可以做的很大的,5万吨、十万吨乃至更高,因为这些商品,是有着可以快速上下船的方法,不依赖缓慢的人工搬运。

    比如船王董浩云,在1959年就在日本下订了10万吨级别的油轮,而这前后,也还有不少艘超过5万吨级别的油轮、大型货轮等等,因此在吨位上自然远超过杨文东了。

    郑玉华跟着说道:“油轮生意比较难接,一般都是有经验的船队才能成功,我们长兴船运还是太年轻了点。

    等这一次24艘货轮整合完毕,那下一次,我们就可以尝试订购油轮了。”

    “嗯,我也是这么想的。”杨文东同意说道。

    石油的运输生意,肯定是要做的,这时航运行业最赚钱的市场,特别是等到67年中东危机爆发之后,据说一艘大型油轮,一年左右就能回本。

    甚至连怡和集团,都想拿怡和大厦(70年代初香港最高大厦)与包玉冈换一艘20万吨油轮,却被后者拒绝了;这件事也成为了包玉冈一辈子的后悔。

    只是运油的风险要高不少,因为一旦出事,哪怕有保险公司,背后的船东也是九死一生,因此,这个行业内部就非常谨慎。

    而杨文东出于风险的考虑,也不会在刚刚创业初期经验还不足的时候就接运油这种生意,等以后团队更强大了,再考虑这个事。

    “买油轮以后再考虑。”秦志业又说道:“但我们还是可以用这个标题来吸引人的,反正也不存在欺骗的说法;


    东方日报的第一天发售,就是需要一些震撼的标题,才能一炮而红啊。”

    杨文东想了想,问:“第一天这样做的确有效果,那后面怎么办?你不可能天天都能这样吧?”

    秦志业点头说道:“是不能,但杨生不要忘了,我们的价位很便宜,其他内容质量也不差,缺的就是一个让大量市民购买的机会;

    只要他们购买了,觉得内容可以,加上价格很便宜,我想他们中肯定有不少人会继续购买的。”

    “嗯。”杨文东同意这个观点,好的产品一旦曝光之后,总会留住一波消费者的,这是商业铁律。

    这时,郑玉华问道:“秦生,这东方日报的价格,多少?”

    “3毛钱。”秦志业回答说道。

    “3毛?这基本上也是市面上最便宜的价格了吧?”郑玉华好奇问道:“这样能赚钱吗?”

    杨文东摇摇头说道:“保持微利还是可以的,我也不打算指望这个报纸能赚多少钱。”

    香港最赚钱的报社,一年的利润,都比不过长兴地产开发的一个小区。

    他要的,是足够的销量,加上遍布全港的记者团队,这样一来,在需要的时候,他可以随时知道香港社会上的动静,以及将自己需要让社会知道的信息传递到社会上去。

    特别是63年的旱灾,这些事情,自己掌握了喉舌,那就可以尽量避免整个社会的很多损失。

    秦志业也说道:“对,要不是考虑到不好恶性竞争来得罪其他同行,我们还能卖的更便宜。”

    “对,那些报社也都是有着自己的关系的,没必要平白树敌。”杨文东点点头说道:“不过如果我们采用正常手段来获取市场,那谁也无话可说。

    还有,虽然我们的价位是最廉价的报纸定位,但内容还是要做好,特别是香港社会的日常百态,要尽量写的很真实,让顾客看到后觉得能够代入进去。”

    “明白,如杨生所说的,走高性价比路线。”秦志业笑说道。

    “对,高性价比。”杨文东点点头。

    这个词也是他不小心说出来的,长兴集团内部很多人都知道了,其实这个时代也有这种思想,只不过非常少。

    秦志业又说道:“那我这边准备在后天推出第一款报纸,内容明天我会送到您那边。”

    “行。”杨文东又问:“市场营销这一块怎么做的?”

    秦志业回答说道:“我与张辉商量好了,他的电台会推广一些,港华日报与明报也会一样,但是这个效果不会有多强,因为没办法让消费者立刻消费。

    所以我还是打算采用当初推动港华日报的方法,直接给终端的报亭老板一定的提成,每一份2分钱。”

    “东方日报本身就利润很低了,再给2分钱,能行吗?”杨文东笑问道。

    总共才3毛钱的终端价格,需要分渠道,2分钱必然占了利润很高的百分比了,就如同矿泉水,成本非常低,但中间过程成本很高。

    秦志业答道:“我准备短期这样补贴,差不多半个月到一个月,后面根据销量,来慢慢的调整。”

    “行,那就这么做吧。”杨文东同意说道。

    虽然俗套了点,但给经销商返点,是一种任何时代,都最有效的推广方法。

    “好的。”秦志业又对着郑玉华说道:“郑姐,我这边也会同时给你们的海事学院打广告,听说你们那赵生数量不太够?”

    “哈哈,多谢了,其实我也准备打广告了。”郑玉华笑说道。

    “内部配合一下也好。”杨文东点点头说道。

    葵涌那边的船坞建起来自然很慢,可旁边的海事学院就简单多了,长兴地产早就买好了一片面积10万尺(1万平米)的地皮,然后在上面盖起了学校、宿舍、图书馆、篮球场、足球场等等。

    总之,都是两三层楼高的,也算最大程度利用这么大面积了。

    到了去年年底,也全部竣工了,于是便开始招生,而第一批员工反而是公司内部的人员可以优先替家属报名,只是前往的人也不多。

    可能是因为太远了、或者学费也是需要一些钱的原因,没有达到预期的250人数量。

    秦志业道:“明白,如果东方日报能够日销两三万,那对我们所有的兄弟公司,帮助都算很大了。”

    “好,不过目标更高一点。”杨文东笑了笑:“香港的经济越来越强,必然会有更多的人会开始买报纸的,甚至还有人会买多份。”

    “那就5万份目标.”秦志业笑说道。

    1月9日,香港所有的报亭内,东方日报正式推出。

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第251章 最年轻的船王  
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