完蛋！我被昭和美人包围了！ 第8章、泡沫经济居然不是广场协议导致的？

    如果那些游戏开发者只是转去开发街机游戏或电脑游戏的话，那问题还不算太大。只要后面家用机平台红火起来，随时都可能回归。

    怕就怕有些团队会直接破产、改行。

    就比如开发了诸如《淘金者》（也叫打金块、挖金子）、《炸弹人》、《高桥名人之冒险岛》等知名游戏的哈德森公司。没有任天堂的红白机平台，这家公司恐怕就真的是要破产的了。

    哈德森正是靠着她们开发的名作《淘金者》在fc出货量尚只有130万台时，奇迹般地卖出了100万套游戏，这才扭转了破产的命运。

    前世他因为从小就喜欢电子游戏的关系，在上大学的时候，还曾经很深入地研究了下任天堂这个游戏界的不倒翁、常青树。

    甚至等他创业工作之后，也会时不时地去网上找资料，继续研究游戏主机这个行业。

    他自认为对游戏主机平台的认识，完全不逊色于国内的游戏从业者。甚至不谦虚一点，他完全可以说自己比国内的一大帮其实只懂网游圈钱的游戏人，都要更懂游戏主机。

    在游戏主机方面，要想获得成功站稳脚跟。不仅需要有一批相当能开拓市场的第一方游戏阵容，第三方游戏厂商的支持也是不可或缺的。

    所以，眼下进军电子娱乐业脚步一定要快。因为不快一点，不仅会错过接手雅达利“江山”的最佳时机，也会让一些未来可以给自己赚钱的第三方厂商凭空流失掉。

    可这进军电子娱乐业的启动资金，又要从哪里来呢？

    这对加藤荣治来说，其实不算什么难题，他的养母可是美空云雀。哪怕目前他们家的手头确实有点紧。

    但那是自家养母最后的一点积蓄跟人脉资源，不到万不得已，加藤荣治绝不会开这个口。更别说他觉醒后，就对美空云雀的身体健康状况有着极大的担心。

    他对中野祐里、松坂庆子说的不是假话，他赚钱是想反哺家里的，绝没有先把自己家掏空的道理。主次顺序一定要拿捏清楚了，不能因噎废食。

    而且情况也远未到那么着急的地步，筹集启动资金这事对觉醒后的他来说，已经不是什么无解的难题了。

    稍一思量，他便初步制订了上、中、下三个计划。至于动用美空云雀的积蓄和人脉，则属于“下下策”。

    “下策”暂时也要视情况而定，“上策”和“中策”他则打算要同时进行。

    所谓“上策”同时也是对他来说最简单粗暴的办法：拿起自己前世的老本行，通过股票、外汇这些金融市场，赚到所需的启动资金。

    作为一位金融从业人员，像霓虹的泡沫经济这么经典的课题，加藤荣治在前世时当然是不可能不去研究的。

    即使现在距离泡沫经济开始还有几年的时间，他对这段时期的霓虹股市依然有着相当深入的了解。

    由于两个平行世界存在一定的差异化现象，他之前还有些担心在这个世界会不会不出现泡沫经济。不过通过这段时间的资料搜集，与自己的记忆反复对照，基本上可以肯定是他多虑了。

    很多人以为泡沫经济的起因是1985年9月22日签订的“广场协议”。

    这其实算是一个误区，因为“广场协议”本身的影响力远没有大家所想象的那么大。

    甚至对逼迫霓虹签下这份协议的鹰酱而言，“广场协议”本身其实是失败的。

    为什么鹰酱要逼迫霓虹签这份协议？

    因为鹰酱认为霓虹在故意操控日元汇率。通过不断压低日元汇率，让霓虹商品在国际市场上更有竞争力。所以鹰酱认为，只要日元升值，鹰酱自家的商品在国际市场就不会败。

    可签完协议的结果呢？是鹰酱商品在接下来的两年时间里，在国际市场上依然没有什么竞争力！不管高端还是低端市场，都是如此。

    霓虹签订了“广场协议”，导致日元升值，最后促成了泡沫经济的形成，这没有什么大问题。但要是把整个锅甩在这份协议上，不好意思，它背不起。

    甚至加藤荣治觉得把责任都推到“广场协议”头上，有些许丑化鹰酱，将霓虹人自己摘干净的感觉。

    真要说泡沫经济的起因，加藤荣治认为应该还是1979年到八十年代初的第二次石油危机，才更加名副其实。他当初的研究就是从这里开始的。

    石油是最重要的战略物资，一旦油价上涨，那市场上的所有商品都会跟着一齐上涨。

    在第二次石油危机前，霓虹汽车一直无法打入北美市场。因为霓虹车实在不大气，拿不出手，开出去没面子，而且安全性也不好，一撞就容易报废。

    霓虹车的这些问题就算到了几十年后也是没什么变化的。

    而鹰酱们喜欢的车，是气派的，马力十足，大排量的家伙。像悍马、凯迪拉克这些品牌就很受欢迎。

    在第二次石油危机前，国际市场上的石油价格很便宜，这使得鹰酱们哪怕天天开那些烧油严重的汽车，也完全消费的起。

    但石油危机发生后，物价上涨，油价更是直接翻了三倍。这极大地打击到了鹰酱们的生活品质。柴米油盐的消费都堪忧了，那些大排量的车子鹰酱们再开就太肉疼了。

    霓虹商人眼明手快的抓住这个机会，在鹰酱几乎所有的电视、期刊和报纸上，大量刊登霓虹汽车的广告，广告上也只主打两个招牌特点：实用和便宜。

    随着生活成本的不断升高，腰包日渐消瘦的鹰酱们也不得不在现实面前低头，霓虹汽车的销量随即一路走高。

    霓虹车在鹰酱市场的胜利是一个标志，紧随而来的胜利还有霓虹在机床、重型卡车、矿车、挖掘机以及摄像机、录音机等方面。

    正是80年代初期，霓虹这些拳头产品对鹰酱的一顿狠锤猛打，让鹰酱国内的企业叫苦不迭。

    鹰酱自家的产品在市场上几乎完全失去了竞争力，再加上本土工厂倒闭，工人失业，这才导致了鹰酱后来决定逼迫霓虹签下“广场协议”这件事。

    也正是第二次石油危机给霓虹带来了这么大的机遇，让霓虹在这几年彻底飘了起来。

    就跟雅达利飘了后放松了对自家产品的监管一样，霓虹飘了后也对自己的危机处理能力产生了迷之自信。

    加上鹰酱爸爸的逼迫，最后一系列的昏招迭出，最终导致了泡沫经济的出现与泡沫破裂。

    就加藤荣治目前所知的情报，第二次石油危机、霓虹产品在鹰酱国内大卖等等事件都已经发生。

    到今年三月，霓虹将近贡献了鹰酱整体贸易赤字的1/3，目前鹰酱企业已经是怨声载道。鹰酱著名的机械设备公司卡特皮勒，在推土机市场上就被霓虹的小松制作所打得是满地找牙。

    在加藤荣治住院期间，卡特皮勒的总裁摩根已经牵头起草了一份题为《美元和日元不匹配问题所在及解决方案》的“摩根报告”，问题直指汇率。

    摩根在报告中宣称：“只要美元贬值20%，我就能把推土机推到霓虹帝国的首都。”

    这份报告在近日来迅速升温，引发了鹰酱们反对霓虹产品的高潮。由于霓虹出口的车辆在双方贸易赤字中占大头，因此很多人对霓虹车的针对越来越严重，花式砸车运动已经在鹰酱各地上演。

    这么一来，两年后那份几乎向全世界保证日元会升值的“广场协议”想必是跑不掉了。

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