重生1985，7岁开始谋划航母 第407章 破除神秘光环

    “价值几亿的火箭这么炸掉了，「深空航天」都不会追责的？”吴总工不可思议的问道。

    “追责肯定是要追责的，一般出现这样的事故，第一时间调查出现事故的原因。

    如果是人为存在失误导致的失败，相关责任人会承担一定的后果。绩效工资减少、评分降低是少不了的。

    如果设计或者材料方面的问题，一般是不会由具体某个人负责，而是让对应的部门提出解决方案。

    问题能够顺利解决，啥事没有；解决不好，整个部门的奖金都要泡汤咯！”

    “没了？”郑总工问道。

    “没了！我们只是民营企业，不是什么官僚管理。”郭凡在官方机构待过，非常清楚他们为什么会问出这样的问题。

    “目前最严重的一次事故，只是把主要负责人停薪留职。用王总的话来说：搞航天没什么神秘的，无非是多试错。

    试错的过程中出错是再正常不过的，只要不是故意犯错，就当积累经验了。”

    三位白发苍苍的老头互相对望一眼，都看出对方眼中的震惊之色。

    难怪「深空航天」的技术进步会那么快，有钱就是任性！

    有这么多试错的机会，还有什么东西是搞不出来的？

    “哎，我们当年要是有这条件，搞不好都能跟的老M或者老大哥在航天领域争上一争！”孙总工长叹一声，想起几十年来的峥嵘岁月。

    “是啊，很多时候，我们有想法、有设计、有能力……就是没钱，很多实验、想法根本就没机会实验，最后只能束之高阁！”

    郑总工倒是看得开，“不用纠结以前的事情，今天我们已经站在这里，从现在开始，跟老M一决高下不就行了？”

    “还是郑总工说得好，我们现在也有这样的条件，不搞出点名堂来，真对不起酋长国投资的大笔钞票。”

    “哈哈，还是你老吴头够损，不过我喜欢！”孙总工哈哈大笑，眼泪不自觉的从眼角流下。

    ……

    郭凡在一旁看着三位老人在那里又哭又笑，他是最近几年才成长起来的航天人，根本无法理解老一辈航天人面临的困境。

    在发射架附近简单的转了一圈，车队进入火箭发动机生产车间，这个车间比较特殊，整个几千平的车间都是无尘车间。

    郭凡指着在流水线上不断移动的火箭发动机，“这些是使用在蓝箭4型运载火箭上的液氧甲烷发动机，去年底刚完成定型，正处于批量生产当中。

    第一批生产数量为100台，理论重复使用次数在50次以上，实际使用30次之后会转为其他用途。

    蓝箭4型运载火箭会根据不同用途、入轨高度不同，采用1-5台火箭发动机，每台的火箭发动机可以提供1000吨以上推力，最高可实现5000吨的发射质量。”

    “一次性建造这么多发动机，还是可以重复利用的，用得完吗？”郑总工节约的老毛病又犯了，刚担心完发射架的问题，这会又担心起发动机的问题。

    “火箭发动机是工业品，不是工艺品。”郭凡拍了拍身边的一台半成品发动机，“测试部那边一口气要了30台，他们打算绑个9台发动机试试。

    龙飞船那边要了50台，他们觉得蓝箭4型运载火箭的推力还是太小了，至少得搞出万吨级左右的发射质量， 才能满足他们的需求。”

    听着郭凡在那里侃侃而谈，三位大佬不敢吱声，怎么感觉来到「深空航天」之后，他们引以为傲的学识都不管用了？

    这才来多久，见识到的东西，已经开始在重塑他们的三观。

    “走吧，我们去龙飞船那边看看。”带着众人在车间内转了一圈，郭凡提议带他们去龙飞船组装车间去转转。

    半小时后，一行人来到一个地下车间，相比地面车间，这里的规模一点都不小，整体比外面的车间还要大上不少。

    “这里是新型龙飞船的组装车间，改进后的龙飞船运载能力大幅提升，货仓长度超过32米，宽度超过5米，最大起飞重量达到150吨，最大运载重量达到60吨以上。”

    “这东西可真壮观！”第一次看到龙飞船那高接近40米的长度，6-7层楼的高度，忍不住发出感叹。

    “这三艘飞船是原始型号的改进型，在很多地方进行了优化，结构变得简单的同时，可靠性大幅提升。

    最初的航天飞机上零件数量超过的250万个，简化后的零件数量不到100万个，比普通的民航客机还要简单不少。

    我们设计它的初衷只是用于近地轨道运输，对零件的精度要求也没那么高，造价还算可以接受。”

    孙总工好奇的问了一嘴，“龙飞船的造价是多少？”

    他之前在这里待过很长一段时间，隐约有听说过龙飞船项目的存在，但实物还是第一次看到。

    “不贵，也就50亿华夏币吧，跟王总的星辰号价格差不多。”郭凡说出一个让他们不敢置信的数字。

    这次，他们不是嫌弃这飞船太贵，相反，实在是太便宜了！

    航天飞机啊！

    老美那边搞了那么多年，无论是建设经验还是工业能力，相比华夏都要强上许多。

    他们的造价多少？

    第一架哥伦比亚号花费了120亿，后面建设的几架价格在30-40亿不等。

    这里的单位都是刀乐，换算成华夏币分别是接近1000亿和240-320！

    这个数据太过震撼，以至于他们都忽略了星辰号的价格。

    “你是说这大家伙只要50亿？”郑总工指着的眼前的龙飞船，再次确认。

    “没错，我说的是建造费用，并没有计算研发费用。”郭凡点点头，“即便算上研发费用，应该也贵不了多少。

    航天只是工程的任务，没什么神秘的。我们有一架可供参考的原型机在这里，又针对货运的特点进行大幅简化。

    这个价格还是运用大量新型材料的结果，如果按照旧的方案进行建造， 价格还能往下压个几亿。”

    这下大佬们都不说话了，按照「深空航天」这么个搞法，好像、应该、大概、似乎这上万吨的空间站也不是不能搞，对吧？

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