学霸的军工科研系统 第1133章 就是针对大卫国！

    卡索雷这句话，当然只是极度震惊之下的脱口而出。

    还带着一点点自嘲——

    毕竟，他前面那句话还言犹在耳，就被眼前的现实情况给狠狠打了一波脸。

    好在这个节骨眼上，也没有谁还顾得上寻思这些细枝末节。

    无论如何，壁板预装配无误，对于所有人来说都是一件好事。

    按照这个效率，可以把预警机机背结构件的生产速度提高一倍以上，从而节约出几个月的时间，避免在进度上落后于大卫国方面太多。

    很快，在一阵接着一阵的惊叹和欢呼声中，铺装机走完了全部的预定路径，将全部蒙皮单元准确“镶嵌”在了几条纵向的长桁上。

    尽管后面还需要将夹紧所用的绷带取出，并进一步加固整体强度，但目前这个样子，也已经能够看出一些飞机舱壁的形状了。

    特别地，这部分完成预连接的壁板，在右下角处有一个缺口。

    那是给安装相控阵雷达所预留出的空间。

    也是这架飞机与一般公务机在机体结构上最明显的不同。

    几名工程师重新围拢到预连接型架周围，控制着吊臂将已经成型的产品缓缓降下。

    而站在卡索雷身边的贝恩，这会更是已经两眼冒光：

    “主管，我想学这个。”

    “Ah？”

    前者这会还处在震惊和狂喜交织过后的大脑放空状态，听到声音之后有些茫然地转过头。

    贝恩还以为前者是没理解自己的意思，赶紧解释了一下：

    “我是说，这个预连接工艺非常好如果能用在阵风F2型的生产上，那我们现在面临的产能问题就会缓解不少。”

    在M88-3发动机测试完成之后，法国海军和空军迅速启动了各自的换装计划，准备将全部F8F、幻影2000和幻影F1等老型号统一成阵风B/C和阵风M。

    再加上来自埃及和巴西两个国家的采购订单，总生产量将不少于300架。

    对于刚刚建成投产的图卢兹新工厂来说，绝对是个不小的挑战。

    其实在卡索雷这次找过来之前，贝恩就一直在为这事而掉头发。

    但面对老同事殷切的眼神，卡索雷却不由得面露尴尬。

    为了给自己留些面子，他一直以来的说法都是要和“设计团队”进行沟通。

    但却并没有说过，这个设计团队里全都是华夏人。

    所以

    闭嘴，我也想学.jpg

    然而贝恩却并不知道这个情况，只是自顾自地继续说道：

    “另外，战斗机和公务机的需求毕竟还不算大，但我之前专门问过，隔壁空中客车积压下来的订单可是有数以千计如果我们能把这种预连接工艺用在客机上，那甚至有可能吃到干线客机市场的蛋糕”

    跟民航产业的庞大规模比起来，达索航空部门的业务确实堪称小儿科。

    实际上，图卢兹这里说是航空产业集群，但把其他几家绑在一起，规模都没有空中客车的一半大。

    要说不眼红，那是不可能的。

    卡索雷悠悠叹了口气，嘴上应付道：

    “因为工艺模型的关系，这项技术目前还只能用在纯金属材料上面，而阵风M和空客的飞机碳纤维占比有些大，不能保证计算结果的准确性如果强行套用的话，结果恐怕就真和刚才一样了”

    话是这么说，但他心里却开始默默盘算，到底是应该从华夏那边偷师，还是直接把华夏引入到合作当中。

    前者的问题在于，达索设计部门在有充足资料的情况下，仍然花了大概一年半时间才勉强吃透华夏人给猎鹰8Z设计的机翼结构。

    而这项预连接工艺并不在双方交流的范围之内，光靠偷学，恐怕没个四五年很难取得成果。

    但如果选择后者，那一样也有风险。

    空客出设计和生产，华夏负责提供关键工艺。

    达索呢？

    就只能在其中扮演牵线搭桥的角色。

    但凡另外两边稍微不当个人，就能丢下达索自己干。

    可是如果什么都不干，那华夏人早晚也会意识到这项技术的价值。

    以他们进入欧洲市场的速度，和空客搅合在一起也是迟早的事情

    这样进退三难的局面让卡索雷有些头疼。

    最终，他只好把远处的烦恼放在一边，先应付好眼前的事情：

    “各位，我们尽快把这部分预制壁板处理好，客户那边还在等着急用”

    “”

    一番折腾之后，卡索雷才意识到，自己还没把喜讯通知给华夏方面。

    于是赶紧找到被迫加班的通讯员，把改变步骤之后的情况，连带着一张只差最终处理的半成品照片，重新给梁绍修发了过去。

    这个时候，华夏时间也已经来到了傍晚。

    但梁绍修却丝毫没有离开办公室的意思。

    事到如今，他就算再怎么后悔没有派个联络员跟卡索雷一起回法国，也都已经晚了，

    只好坐立难安地等待着法国方面的消息。

    全自动蒙皮铺设机的效率他很清楚，无论成功失败，都应该在几个小时内就看出端倪才对。

    “就算是法国人，也不至于在这种情况下直接下班走人吧？”

    在不知道第多少次起身踱步之后，梁绍修心里颇有怨念地腹诽起来。

    好在，也就是这个时候，从走廊的方向传来了一阵节奏熟悉的脚步声

    “梁总！”

    人未到，声已至：

    “解决了，全都解决了！”

    几秒钟后，衬衫扣子都松开一颗的马林才出现在办公室门口。

    虽然梁绍修之前就对常浩南的水平有信心，但当结果真正尘埃落定的时候，内心还是免不了一阵喜悦。

    他尽力压抑住了过于夸张的表情和动作，只有嘴角明显翘起的弧度暴露了他内心的波澜

    “我看看！”

    马林把一个文件夹塞到了梁绍修的手中：

    “卡索雷先生那边的报告，他们已经完成了B7号壁板的初步预连接，最晚后天就能完成全部生产流程！”

    后者赶紧翻开。

    照例，第一页只是寥寥数语说明情况，然后便是附上的一张照片。

    不难看出，还是刚才那个预连接型架。

    还是刚才的那些蒙皮和长桁。

    但这一次，各单元之间却是衔接得密不透风。

    如果不是第一份报告还在办公桌上放着，梁绍修甚至会以为，之前那二指宽的巨大缝隙是自己幻想出来的

    尤其在把两份报告中的照片摆在一起之后，视觉差异更是拉满。

    “还得是常总啊”

    梁绍修不由得发出一声感慨：

    “随便一出手，就是别人难以到达的高度”

    在连续负责了多个预警机型号的研发之后，他也曾一度认为，虽然自己的综合水平肯定远远比不上常浩南，但具体到飞机设计和制造这块，靠着多年来积累下来的经验，或许应该没有太大差距了才对。

    但如今的事实却说明，虽然常浩南已经离开整机领域多年，但功力却丝毫不见后退

    好在梁绍修心态不错，倒是很快恢复了平衡：

    “马林啊，你回去之后，再把下一块B8号壁板的生产装配数据检查一下，确定没问题了之后给达索方面发过去。”

    “好！”

    马林点了点头，旋即又补充道：

    “另外梁总，卡索雷先生的意思是，如果租用空客那边的大白鲸运输机，倒是可以把所有预制壁板一次性运到我们这边，但那架飞机实在太吸引眼球，所以他准备把产品分批次用A340货机装运”

    梁绍修听罢，略微计算了一下项目时间表：

    “这样，你顺便让达索方面通知阿联酋客户，就说我们计划六月到七月之间去那边完成实机测试！”

    这突如其来的一道指示让马林完全没有料到：

    “六到七月？”

    过了一会之后，他才反应过来：

    “那不是很容易和大卫国的测试时间撞上？”

    之前卡索雷就已经说过，IAI的G550“海雕”预警机计划在5-6月进行测试。

    双方不可能同台竞技，那档期重合就会有些麻烦。

    “大卫国？”

    梁绍修冷笑了一声：

    “我针对的就是大卫国！”一笔阁 www.pinbige.com