让你当江湖大佬，你成了军阀？ 第769章 七年发展（中）

    但也就第一年，第一年过后，第一集团的士兵人员算是稳定下来。

    此外，第一集团军也是赵铭麾下目前最能打的精锐。

    不仅单兵素质极强，在赵铭看来，甚至还要能超出那些小日子。

    毕竟论基因，华国人的基因确实要强，缺的只是上级的层层克扣，导致士兵无法得到良好的训练环境和食物供给。

    但赵铭几乎是敞开了供应，所以单兵素质这块真不是他吹。

    除此之外，第一集团军的集团作战能力极强。

    早在几年前他就让第一集团军的士兵进行步坦协同，和陆空协同，以及集团军大规模作战演习。

    其对命令的协调性，执行力都是赵铭麾下三个集团军最强的。

    至于第二集团军，算是中规中矩，唯一的不同就是第二集团军里面有猴子，这家伙路子比较野。

    但好在猴子并不负责第二集团军全权，他的核心班底也就一个骑兵师。

    七年的变化，除了士兵的能力，兵力。

    那就是集团军的军械配给。

    军工厂的全力生产，外加对外采购。

    现在基本上都是按照德械师的配置进行装备，每一位士兵身上的装备堪称豪华。

    钢盔，长枪，弹药盒，野战军服，野战饭盒等等。

    每个团，每个师，都配备大量的，轻机枪，各类火炮，战防炮，重机枪，乃至是现在赵铭全力推行的冲锋枪。

    冲锋枪早在七年前赵铭就格外重视，但那时候仅仅引进了一小批。

    后面更是让人拆卸全面进行仿制。

    奈何整个军工厂的机床精度不够，材料质量也达不到国外的要求。

    生产一度陷入停滞，后面更是用上了人工，饶是如此，每月顶多能产出二十把。

    一年下来也就两三百挺，现在全军的冲锋枪也就一千挺，且全部装备给了猴子的骑兵师。

    此外，七年变化的还有坦克，以及飞机生产基地。

    其中坦克因为赵铭的超低要求，又经过一番在拖拉机引擎上的改良后。

    第一台可批量坦克在四年前正式亮相。

    几乎是舍弃了大量性能的前提下，仅仅保证这玩意寻常长枪和机枪打不穿外壳。

    同时具备中型以及重型坦克的时速，能挡子弹能开炮，这就是赵铭的量产坦克。

    说实话，这玩意确实能用！

    并且目前在开足马力生产下已经出产了一百台。

    至于战机方面，同样是十分魔幻。

    本来赵铭最早是在奉系那边弄过来一条飞机的发动机生产线。

    本来是准备直接投产的，结果现实是残酷的。

    因为奉系就自制过战机，但奉系当时的体量都觉得量产花销太大，成本负担不起。

    赵铭也发现了这点，并且问题比奉系还严重。

    他毕竟没有全盘把奉系那边的技术人员挖过来，所以人手上严重不足。

    这导致，哪怕有发动机生产线，生产一架飞机的价格也是国外厂家十倍的价格。

    有这个钱他还自己造干啥？

    所以这项目赵铭也就及时叫停，不是他支持不起己方的军工发展。

    呃，好吧，的确是负担不起。

    按照这样的花销速度，不用等打仗，他的资金就得被抽个七七八八。

    哪怕他后续又从国外采购了一条生产线，但依旧没啥用。

    技术工不够，外加不熟悉生产线，量产的成本压不下去。

    国外之所以量产的成本低，不仅仅每一位工人都十分熟练有着极佳的经验。

    他们的配套设施工厂也十分完整。

    赵铭想要将飞机的所有配套工厂建成，在几年前根本不现实。

    哪怕是现在，他也只完成了百分之七十的配套设施工厂建设。

    成本压低了一些，但产量依旧感人。

    现在自制的常规战机，仅有十台。

    所以四年前，赵铭大手一挥，开启了飞机的另一个思路。

    唔....那就是重新引进了一条摩托车引擎生产线。

    因为这玩意本身属于畅销货，国外基本上没有相关的生产线淘汰的。

    赵铭只能捏着鼻子花了三倍的价钱才将之采购回来。

    然后让研究人员，在不影响引擎性能的同时，删减摩托车引擎里面一些配重，想方设法尽可能减轻摩托车引擎的重量。

    反正当时一大群技术人员听到赵铭的思路，全都有些懵逼。

    这玩意不仅没人搞过，更没人想过。

    但要说这事儿能不能搞？

    当然能搞！

    后世就有不少爆改的例子，且还是成功过的。

    甚至还有一些当时国内的哥们亲自改装过，并且上过纪录片。

    飞起来不是问题，就是高度十分感人。

    不过虽说如此，赵铭心里也是没底。

    但不搞他又不甘心，任何能提升己方战力的法子他都想试试。

    毕竟后世的改装案例，用的还是后世比较成熟的摩托车引擎。

    现在的摩托车虽然从第一次研发出来，到现在已经过去五十多年了。

    但成熟与否还真不好说。

    好在赵铭手底下这群技术工，外加那些留学回来的高端人才，多少还是比后世搞私人改装的老哥厉害一些。

    加上有着大量人手，和大量机床，可以对一些零件进行定制。

    最终摩托车引擎减重百分之四十，同时加强了排量输出。

    排量方面，倒不是技术多牛，而是在原有基础上调一下而已。

    这样一来，重量更轻，动力更足。

    算是初步具备可以改装的潜力。

    但前面十几次的试飞，全都以失败告终。

    失败的原因大多还是动力不足。

    后面更是删减了寻常战机的配重，直至后面成功起飞的第一款摩托车战机面世。

    如若说这年头一般战机外形看上去就像是一只天上的雄鹰，那摩托车战机，就是一只天上的小鸟。

    机翼更小，机翼更轻更薄，一些地方更全都是用十分轻薄的木板做的。

    有时候赵铭都怀疑，要是起飞后风量更大一些，都能把机身上的木板吹烂。

    而且搭配机枪后，这玩意再度试飞，特娘的竟然出现前方重量过重，直接呈现倒插坠机的画面。

    好在当时起飞的高度不算多高，飞行员受伤但并无大碍。

    无奈后面只能将机枪安置在飞机中段不影响平衡的问题。

    只是再度起飞，平衡没事了，但高度却再度出现了问题。

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