我怎么就成F1车手了？ 490：赛后琐事

    只不过托托不知道的是，此时的法拉利这边也开始准备了起来。

    并且这次想要秦淼的不再是比诺托了，比老师都要走了，他现在也没办法决定法拉利车队的人事任命了。

    这次想要秦淼加入法拉利是法拉利的主席约翰埃尔坎的决定。

    这也是法拉利的传统了，那就是高层越权指挥下属。

    不过也因为这是约翰阿尔坎的决定，所以在执行的时候下面的人基本上都没打什么折扣，因为这件事没干好是有可能真的被开除的。

    然后法拉利就知道了梅奔这边为秦淼未来的孩子盖学校的事情了。

    法拉利一听，那我们也盖！甚至全中文教学！

    当然了，这件事是法拉利偷偷进行的，没什么人知道。

    总之，法拉利现在是真的想要秦淼。

    因为秦淼那堪称逆天的保胎能力是真的可以在一定程度上弥补赛车性能不足的劣势。

    另外一层原因则是因为不少铁佛寺一看到秦淼那真的是扼腕叹息。

    特么这本来应该是我们的人啊！这两个车手冠军本来应该属于法拉利啊！

    围场内，与托托聊了一会儿之后，两人的注意力又重新回到了赛道上。

    很快来到了汉密尔顿第1次进站窗口的时间段。

    其实秦淼对于车队的换胎流程还是挺感兴趣的，以前秦淼是从电视上看，进入了F2和F1之后，秦淼是坐在车里看，并没有从其他视角看过车队的换胎。

    所以汉密尔顿进站之前，秦淼就好奇地凑到了车队P房门口。

    然后就见到了一次2.7秒的换胎。

    这次换胎的速度其实是梅奔车队的平均水平，毕竟这个赛季，梅奔的换胎一直都很慢。

    这主要是因为梅奔车队对于换胎流程以及轮胎螺栓和风炮这些东西的优化不够造成的，车队也一直都没时间来着手解决这个问题。

    但就在所有人都觉得汉密尔顿可能就要因为这次2.7秒的换胎而损失掉自己当前的位置的时候，维斯塔潘进站换胎了。

    而维斯塔潘这次进站换胎总用时高达3.4秒。

    这下，本来还在与汉密尔顿纠缠的维斯塔潘就彻底失去了在赛道上进攻汉密尔顿的所有机会。

    潘子本身就不是个脾气很好的人，本来与汉密尔顿在赛道上的相互纠缠就憋了一肚子火，这次换台车队不但没有给到自己任何帮助，反而还拖了自己的后腿，被放下来之后自然在车队的TR中骂骂咧咧了一番。

    尽管红牛车队这次换胎，严格来说并没有什么失误，只是换胎的速度稍微慢了一点。

    而另外一边，秦淼也算是见识过了进站换胎具体是个什么流程，然后再将自己代入一下

    嗯

    玩不来。

    满足了一下自己的好奇心之后，秦淼自然就是老老实实的回到了车队P房，继续观看2022赛季剩下来的最后一场大奖赛。

    此时的赛道上，已经变成了汉密尔顿在前方领跑，后方维斯塔潘在玩命地追击，而勒克莱尔在不断地靠近两人的戏码。

    至于佩雷兹

    这场比赛的佩大师与秦淼在赛道上发生了事故之后状态虽然还不错，但是在往前方追击的一路上，基本上一路上的所有人都在尽力阻挡着佩雷兹的前进。

    这场比赛佩雷兹在秦淼退赛的情况下，抢回前排并不是什么太难的事情，但想要在汉密尔顿与维斯塔潘和勒克莱尔三人中间抢下一个领奖台就特别困难。

    就更别提他身上还背了10秒的罚时。

    不过就好像是老天要刁难梅奔一样，今天这场比赛本来就因为车祸退赛了一位车手，可是在距离比赛结束还有2圈的时候，汉密尔顿的赛车却出现了液压系统的故障。

    刹车开始出现间歇性失灵的情况。

    这种故障是极其致命的，所以不得已之下汉密尔顿也选择了退赛。

    一整个赛季，赛车都没有出现过任何问题的梅奔车队却在今年争夺车队总冠军的关键时刻退赛了两位车手。

    尽管就算汉密尔顿的赛车没有任何问题地跑完了这场比赛，梅奔也拿不到今年的车队总冠军了，但是以这样的场面结束这个赛季，也确实有些滑稽。

    而知道了汉密尔顿也退赛了之后，赛场上最开心的车手莫过于佩雷兹了。

    甚至在汉密尔顿退赛了之后佩雷兹对于他前方赛恩斯的进攻烈度都低了不少。

    毕竟他终于保住了自己的年度车手第四。

    而另外一边红牛车队也是欢呼声响作一片，因为尽管错过了今年的车手世界冠军，但是在梅奔车队的两位车手都退赛的前提之下，他们可以拿到今年的车队世界冠军。

    而汉密尔顿退赛之后的心态反而很平静。

    因为比赛到了中后期，在第45圈的时候，汉密尔顿就被维斯塔潘给超越了，之后维斯塔潘很快就拉开了汉密尔顿3秒的距离。

    本来今天这场比赛汉密尔顿就拿不到分站赛冠军了，没有这项荣誉的加持，在七冠王的眼里第二和第二十没有任何区别。

    所以退不退赛对于此时的汉密尔顿来说完全就是无所谓的。

    此时汉密尔顿惟一感觉有些可惜的是，自己不能在维特尔退役的时候，在赛道上帮他画甜甜圈庆祝了。

    而且谁都没想到的是，今天这场比赛梅奔和红牛在赛道上打得头破血流，反而是法拉利在后方渔翁得利。

    勒克莱尔今天这场比赛最终以第二完赛，帮车队带回来了18个积分。

    汉密尔顿在比赛结束之前就回到了车队P房。

    等他从车上下来的时候，秦淼来到了汉密尔顿的身边，伸手拍了拍自己队友的肩膀。

    汉密尔顿回头发现拍自己肩膀的人是秦淼之后反而拥抱了一下秦淼。

    就在秦淼错愕的时候，他就听到汉密尔顿的声音有些沉闷地通过他的头盔传了出来：“恭喜你，秦淼，这个赛季你确实表现比我更好，但是下个赛季就不一定了，你得做好重新在赛道上挑战我的准备。”

    秦淼嘴角抽了抽，自己都在赛道上压制汉密尔顿两个赛季了，汉密尔顿就一点都意识不到自己的实力其实要比他更强吗？

    不过此时汉密尔顿的这番话至少证明了汉密尔顿并没有因为今天这场比赛最后两圈的退赛而情绪低落。

    也有可能是因为老汉藏得太好了，秦淼一时间没看出来。

    有可能现在头盔下的汉密尔顿正在偷偷的掉小珍珠呢。

    “我还以为今天这场比赛，你退赛之后会有些你懂的。”

    汉密尔顿笑着摊手：“不瞒你说，现在的我确实感觉有些遗憾，但事已至此，再怎么遗憾也不会改变最终的结果。现在我只想明年重新在赛道上证明自己。”

    秦淼没在这件事上继续说什么，只是点了点头后说道：“那祝我们好运。”

    现在比赛也快要结束了，今年的最后一场比赛对于梅奔车队来说其实已经没什么好看的了。

    正常来说，常规的比赛结束了之后，车队这边就已经开始撤离，将车队物资打包准备装车运到下一场比赛的比赛场地。

    但是今天不同，因为赛季已经结束，而且接下来的一段时间就是冬测，冬测正好也是在阿布扎比举行，所以就算是梅奔的2022赛季提前结束了，大家也不需要收拾东西。

    而这次冬测的主要目的还是给其他车队的新车手熟悉一下自己新车队的赛车，与新人相互磨合一下接下来的比赛流程，顺便再测试一下2023年的倍耐力新轮胎配方。

    离开车队P房之后，秦淼去参加了今年最后一场正赛结束之后的赛后采访。

    负责采访秦淼的依旧是和梅奔车队关系不错的那个记者。

    秦淼和对方已经挺熟的了，两人见面之后也都笑着打了个招呼。

    虽然梅奔车队最终没有夺冠两人都感觉有些可惜，但不论是从秦淼还是从记者的角度来说，这件事情并不会影响两人此时的心情。

    “恭喜你秦淼，你是2022赛季的世界冠军，你又一次在赛场上创造了新的历史，这次的历史不再是属于你的家乡，而是属于世界一级方程式锦标赛的历史，进入F1两年就获得了两届世界冠军，这个成就听着就让人感觉头皮发麻。”

    “谢谢，不过我获得的这一切始终都离不开车队的工作人员在赛道上给我的帮助，没有他们我也不可能拿到今天这样的成就。”

    “怎么评价属于你的2022赛季呢？”

    秦淼稍微想了想：“沉淀吧。这个赛季前期的我们对比起红牛和法拉利，速度上的劣势比较明显，但是当时的我们并没有放弃，一直都将自己与法拉利红牛的积分咬得很紧，赛车的稳定性一直都很高，并没有在比赛上出现什么严重的事故，也因此在积分差距上并没有被法拉利和红牛甩开，可能也是因为前期这段时间的沉淀和积累，最终才让赛季后期的我们可以去和维斯塔潘争夺世界冠军。”

    “2022赛季结束了，有什么想对今年一直支持你们的车迷说的吗？”

    “谢谢大家一直以来对我和车队的支持，我真的很感谢你们为我的付出，爱你们。”

    “好的，感谢你能来接受采访，最后再次恭喜你获得世界冠军，假期愉快。”

    “谢谢，也祝你假期愉快。”

    采访结束之后秦淼就离开了。

    说来也是有意思，这次赛后采访，记者基本上没问秦淼任何有关于今天这场比赛的问题。

    可能也是不想提起这些属于秦淼的伤心事吧。

    不过秦淼也不在意就是了。

    采访结束之后的秦淼可谓是一身轻松，因为2022赛季秦淼大部分在围场内的工作就全部完成了。

    接下来在围场内的工作除了一个冬休期的测试之外，秦淼身上就没有任何的强制要求了。

    他也不需要在这段时间去参加供应商的合作，毕竟秦淼本身合同里面就有这方面的明确条款。

    很明显，这个赛季的秦淼感受到的压力比他上个赛季更大，所以秦淼短时间之内没有任何想要继续工作的想法，他现在只想稍微休息一段时间。

    等秦淼完成赛后采访回到了车队P房的时候，刚好就看到周董他们从车队P房里出来。

    笑着过去与周董握了一下手，寒暄了一番之后周董他们就离开了。

    本来周董他们就是被阿布扎比官方邀请过来的，看比赛也就只是正好过来凑一下热闹。

    虽然在现场看到秦淼退赛他们也感觉有些可惜，但人秦淼毕竟已经拿到了今年的世界冠军，最后一场比赛退赛了也不会对他今年的成绩有什么影响，唯一的遗憾就是今天不能在赛场上看到秦淼大杀四方了。

    但至少作为车迷来说，今天这次来到现场也算是不虚此行，毕竟与秦淼聊了很多。

    而完成了赛后采访回到车队P房的时候，弗兰奇他们也接收了秦淼受损的赛车。

    此时秦淼的赛车并没有被拆开维修，因为车队传统，每个赛季的最后一场比赛结束之后，不管今天这场比赛取得了怎样的成绩，车队的所有人都要为这个赛季画上一个圆满的句号，自然也需要一次大合照。

    而秦淼赛车的底板损伤只是一部分，所以合照的时候将秦淼的赛车摆在车队P房的左边就可以遮住秦淼右侧底板破损的缺陷，拍完这张2022赛季的合照之后秦淼的赛车才会被拉回去维修。

    毕竟两天之后的季后测试还需要用到秦淼的赛车，这个时候不修不行。

    对于梅奔车队来说，好消息是秦淼赛车的损伤不算太大，这损坏的花费不计入车队的预算帽之中。

    不过在拍照之前，秦淼听到了赛道的领奖台那一片响起了荷兰国歌，如果没猜错的话，此时已经到了赛后的领奖台环节了。

    事实也确实如此，今天这场比赛的红牛车队可谓是大获全胜，维斯塔潘和佩雷兹两人分别获得今天这场比赛的第一和第三，而勒克莱尔获得第二。

    与此同时佩雷兹获得今天这场比赛，观众投票选出的最佳车手，因为佩雷兹从比赛刚开始，直接落到最后一名，一路追赶最终第三完赛，确实也是不容易。(本章完)

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