农业狂魔 第218章 无砟轨道授权

    被打了一巴掌的倭人，胸前挂着带有倭旗的工作证件，模样有点像伊藤忠。

    余阳批评常福的时候，对方也抬头看过来。

    蓄着小胡子的卤蛋脸，先愤怒，后惊愕，旋即干净利索的弯腰低头：

    “余桑！”

    “你是？”

    “鄙人伊藤健一，暂任万宏投资董事长一职。”

    “原来是伊藤忠老哥的弟弟。”

    “嗨！”

    倭岛是一个非常奇怪的国家。

    即便到了现代社会，其依旧保留着封建制度、养子制度、阶级固化、种姓贵贱等传统。

    就像被钢筋串死在圣玛丽医院楼顶的伊藤忠。

    根据倭岛那边提供的情报，其出身井川家族的旁支，按辈分，是井川惠子的二叔。

    但井川家族在倭岛签署广场协议后，快速衰败，伊藤忠为了保住井川家族在丸红商社的股权，便脱离井川家族，向藤真效忠，成为养子，于是有了伊藤忠这个名字。

    包括伊藤健一，也是如此。

    或许这是倭版的卧薪尝胆。

    “余桑，抱歉，刚刚有急事处理，不小心冲撞到了您。”

    伊藤健一知道伊藤忠怎么死的，但他并不打算帮亲二哥报仇，因为北美都干不掉余三元，他又哪有那个能力。

    况且主子藤真，为了抱余三元的大腿，都混成了名扬东京湾的盗窃狂魔。

    “伊藤兄怎么在这？”

    “丸红商社是东方对外贸易的桥梁，东方铁路系统准备从川崎重工引进e2高速列车，需要丸红商社出面担保。”

    “谈的怎样？”

    “第一轮谈判尚未开始，不过，e2高速列车属于迭代技术，东方提出的条件又十分丰厚，川崎重工不会拒绝。”

    余阳微微颔首，示意对方去忙。

    这个时候，厅内的人们也发现了门口的小状况。

    但余三元的公开信息，是一名和善的农民伯伯。

    现场认出余阳的人，除了仇家，就是顶格上级。

    其余皆对这个打了万宏投资董事长，还能逼迫高傲的倭人主动道歉，身边又跟着酷似冰熊战士的年轻人，议论纷纷。

    “看伊藤健一的模样，似乎很怕这个年轻人。”

    “有点像冰熊的行业寡头。”

    “难道冰熊的行业寡头，也对高速列车感兴趣？”

    “以冰熊的经济，肯定搞不，再说，这个年轻人很明显是东方人。”

    与此同时。

    铁路系统的负责人，已经认出余阳。

    其跟两个文质彬彬的青年男子交代几句，快步迎上来。

    亲切的揽住余阳的手臂，小声道：“贵客啊，余董！”

    “领导好！”

    在过去的两年中，以轨道技术实现机械化种植的三元农业，跟铁路系统没少打交道。

    就像铁路物流。

    三元农业的产品走出厂区，如果使用自己的列车，需要找铁路系统申请线路。

    如果不使用自己的列车，又要找铁路系统租赁货运列车。

    有上级支持，双方的合作，刚开始还好，无非走流程。

    后来三元农业转行、跨行，再加上自身发展，外运业务越来越多，拳铺帮忙制造的货运列车也越来越多。

    双方合作就逐渐参杂了一些额外业务。

    比如三元厂区停不下那么多货运车厢，怎么办？

    找铁路系统帮忙，暂时停在台前铁路枢纽，或者暂时停在兖州铁路枢纽，或者暂时停在东山府铁路枢纽。

    然后三元农业支付一笔‘停车费’，以及一笔维修保养费。

    这些费用，再加上杂七杂八的蔬菜包、瓜果包、冷冻肉食包，可不是正儿八经的收入，一部分被地方铁路留下，当做员工福利，一部分上交铁路系统总部，当做过节待遇。

    再后来，三元农业停放的货运列车多了，各地铁路系统接到运输业务

    比如兖矿需要五列货车，但当地需要从外地抽调，耗时耗力，还占用有限的轨道网络。

    这个时候，当地铁路系统便想着借用三元农业的货运列车。

    问题是，偶尔借用一两列没问题。

    但借的次数多了，借的时间久了，甚至拿三元农业的货运列车，去接三元农业的货运业务，这就有点过分了。

    恰逢铁路系统政企分离，一边重组领导机构，一边成立铁路公司。

    于是后者决定把固定线路、固定时段的货运业务，承包给三元运输集团。

    这很正常，企业吗，一切皆可外包。

    接着又把东山部分路段的建设，外包给了三元建设集团。

    因为你现在不外包，等三元农业的厂区再次扩大，铁路建设可就是人家的了。

    到时候，犹如铁路系统的货运列车，借用厂内1～6号线，不仅要交钱，还要打申请。

    总的来说，双方现在的关系是，铁路系统在东山境内以及周边地区，疯狂规划，疯狂外包。

    三农农业则疯狂承包，疯狂建设。

    一个比一个卷。

    当然，双方关系还是非常亲密。

    至少铁路系统在东山区域的亏损，降低了60％，每年只亏70余亿。

    这为市场化经济改革，迈出重要一步。

    若非上级不允许，若非不方便统筹全局，铁路系统还打算把东山区域的客运业务，总包给三元农业，进一步降低亏损

    “余董今天过来？”

    “上级令我来开会，我急匆匆赶来，然后发现会议内容是如何阻拦美资做空咱们的货币我一个实业家，哪懂什么金融，为了不添乱子，干脆离场出来走走。”

    “我还以为三元农业对新型高速列车感兴趣呢。”

    “交通速度越快，越可以保证瓜果蔬菜的新鲜，还能降低冷链物流方面的支出，实话说，我对高速列车非常感兴趣，但给全国铁路大换血，这可不是三元农业能够参与的。”

    “余董谦虚了。”铁路系统负责人说着，从兜里拿出一包大金砖（黄鹤楼），弹出两支，分给彼此。

    “余董应该知道，东方铁路系统的发展，正处于摇摆期，一方支持传统轮轨，一方支持磁悬浮。”

    余阳闷一口价值150块钱一根的奢侈豪烟，感觉确实香，忍不住点点头，“我略微了解过。”

    “目前，支持轮轨的一方，以春城、四方机车、株洲机车、广区机车等企业为主，并以三元农业的厂内轨道技术作为参考，重点发展新型动力车头，以及从三元建设引进无砟轨道。

    支持磁悬浮的企业和地方，那就有点多了，无非认为这个时髦，投资大，可以创造的gdp更高。”

    “这个我就不清楚了。”

    “余董，我支持传统轮轨，所以才会主持从川崎重工引进e2列车的项目，后续还会找三元建设商议无砟轨道，以及商议入股事宜今天凑巧你来到现场，我想，我应该不用再跑十里营。”

    “这么说，咱们东方决定用e2列车+无砟轨道，打造高速铁路？”

    “嗯，重组一个新公司，东方高铁。”

    “crh？”

    “这个缩写不错，china railway highspeed。”余阳认真思索之后，点点头。

    因为在另一个时空，东方没有三元农业的厂内轨道作参考，也察觉不到磁悬浮列车项目的造价有多高，磁悬浮列车计划，足足令东方铁路系统走了8年弯路。

    直到08年年初，方才醒悟，转而搞起了crh，也就有了和谐号、复兴号等等。

    究其原因，应该是倭岛的磁悬浮搞得有模有样，令东方感觉可以一步到位。

    犹如三元农业的基因优化工程搞得有模有样，令世界都在搞显卡阵列式算法。

    而这个时空，三元农业把第二代厂内轨道提升到200km/h，令铁路系统看到了传统轮轨的新发展方向，自然不打算再在磁悬浮列车计划上烧钱。

    “领导，这样，你找上级要个条子，我无偿把第二代无砟轨道技术，授权给铁路系统。”

    “哦？您想要什么条子？”

    “无论高速铁路修到哪，所有的施工和后期维护，都要总包给三元建设集团，并允许三元农业在沿途建造哨塔不，是信号塔。”

    铁路系统负责人闻言，忽然想起前段时间，东山发改的老董，在特高频-300mhz~3ghz，超高频3ghz~30ghz，极高频30ghz~300ghz，分别腾出10个频段区间，无偿授权给三元农业，用于发展厂内无线通信和厂内无线网络技术。

    这比三元农业计划租赁的频段区间，足足多了8个。

    也令三元农业每年节省了350多亿蓝色伟人钞（原本老董给两个频段区间，自家可以节省70亿，现在多给了8个频段区间，总计节省350亿）。

    事情传到京城，工业信息系统的领导们，对老董非常不满，以至于闹到上级面前。

    后续如何处理的，铁路系统负责人不怎么清楚。

    但可以确定，三元农业在东山的信号塔很多，多到电信、移动、网通、铁通等公司加起来，都比不上。

    现在余三元打算借着高速铁路项目，铺设信号塔

    很显然，这是要对通信系统下手。

    ‘怪不得都说余三元心狠手辣，这么搞，怕不是要把通信公司逼上绝路。’

    铁路系统负责人知道是什么原因。

    当初余三元更换新的手机号，爹妈都没来得及告知。

    老史密斯为了联系余阳，却可以通过北美高通，以通信技术授权费翻倍作为威胁，迫使东方通信服务商提供了余三元的信息。

    要知道，余三元办理新手机号，用的可不是自己的身份证明。

    这都能找到余三元，说明有人监听区域通信，捕捉到关键词条，又动用了通信定位。

    而该定位技术，跟卫星雷达定位有所不同，使用的是经纬度和手机ip。

    虽然精度一般，也不是实时定位，但足够掌握一个人的行踪。

    因此事情一下子就闹大了。

    这不是信息安全的问题，而是人身安全。

    或者说，这群人今天敢定位余三元，说不定明天余阳出国，对方就敢配合史密斯发导弹。

    据说不止上级吓到了，严令禁止余三元出国。

    就连余三元自己，也吓得不轻。

    从而导致其通过工程院论坛，拿技术换防空导弹，还培养了一大批黑胖子，贴身防卫。

    甚至不惜跟史密斯家族合作，换了两枚和平世界压惊。

    可以说，在上级看来，余三元的极端，都是被通信商逼出来的。

    以至于上级对老董的授权，以及三元农业发展无线通信和无线网络，视而不见。

    而现在。

    三元农业把无砟轨道技术，无偿授权给铁路系统使用，等于铁路系统瞬间节省上百亿的费用。

    如果拿到后续升级授权，三代无砟轨道、四代无砟轨道，还等于铁路系统直接节省了数十亿的研发费用。

    再就是。

    铁路系统铺设无砟轨道，并非把项目丢给铁建，而是照样要招标。

    什么总包、分包、二包、三包、四包。

    在这个过程中，肯定存在一些龌龊。

    弄不好，许多人都会进去。

    但拿到上级批复的条子，直接把项目丢给三元建设，以双方之前合作的经验，到时候三元农业可以明目张胆的给更多。

    平时可以到十里商城零元购，过节还有各种蔬菜包、瓜果包、冷冻肉食包。

    如果合作过程相处的愉快，余董还会给个人奖励汽车、赠送汽车

    啥，贿赂？

    不，用老董的话说，这叫企业联谊，互相鼓励。

    名曰：十里营特色。

    铁路系统负责人握着余阳的手，更亲切了。

    他不在乎什么通信、网络。

    因为铁通即将合并到网通，不再归铁路系统。

    这样一来，等于便宜了铁路系统，苦了通信服务商。

    而通信服务产业，关他铁路什么事？

    “余董，旁边小餐厅还空着，咱们喝两杯，庆祝庆祝？”

    “这才不到10点。”

    “没事，咱们边吃边聊，先品品京城的小吃。”

    铁路系统负责人说着，挽起余阳的胳膊，走出大厅。

    留在大厅的人们，眼看主持会议的主管领导走了，而倭方代表则捂着被打的脸，躲在一旁打电话，一时间有些摸不清头脑。

    “他是谁？”

    84年之后，大礼堂也逐步实现商业化。

    除了承揽官方活动，还腾出一些大厅，对外开放。

    现如今，普通人不仅可以在指定大厅用餐，还可以在副礼堂举办婚礼。

    当然，婚礼不能跟重大会议和活动冲突，并需要预约申请，甚至政审。

    此外，计费也比较昂贵。

    像一百平方左右的澳城厅，租赁一上午，需要5万蓝色伟人钞。

    像可以容纳千人就餐的大厅，租赁一上午，需要15万。

    再就是，如果当天有临时会议，会议优先，婚礼取消。

    但还有什么比在大礼堂举办一场婚礼，更有仪式感的呢？

    这就导致，另一个时空的微商、安利和转销团队，喜欢在这搞活动，一骗一个准。

    （15年之前，可以租赁大多数厅，现在不清楚了）

    余阳跟铁路系统负责人一边闲聊大礼堂的过往，一边品尝自家种出来的母树大红袍。

    过了许久。

    伊藤健一在工作人员的引领下，满脸堆笑的敲敲门，“余桑，我有个大生意想跟您谈。”

    “说。”

    “不知您要不要通信技术人才？”

    “好家伙，你知道的还挺多。”

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