重生2008：我阅读能赚钱 第347章 各车企、特丝拉马丝克都恐慌了（求月票）

    新车发布会完了，并不代表媒体记者放过沐阳。

    特别是一些海外媒体记者，看到这么酷的车子，竟然被震撼住了，围聚沐阳，接着采访。

    沐阳本不想多接受采访，但为了宣传自家车，也不在乎高调一下。

    屏幕上其实已经有悍马EV的具体参数了，沐阳不单独回答媒体记者的提问，而是概况性汇总一下：

    “媒体朋友们，我们的悍马EV有太多颠覆性创新，打破了互联网、AI及自动驾驶、IT、汽车、电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，生态化反，重构了汽车的核心价值，未来汽车的核心配置将不再用立升来体现！

    而是用千瓦时、赫兹、GB及连接人车路的程度来计量，未来汽车的核心价值将重构为计算能力，AI及自动驾驶系统，互联网、云和电动力系统，星海集团的悍马EV将创造一个跨界融合的全新品类，采用了初步云科技”

    沐阳谈了不少未来汽车的概念，用娴熟而精准的英语回答这些海外记者，其实这段话，他有抄袭的嫌疑，只是这些媒体记者肯定不知道而已。

    国内媒体记者都是具有一定的英语基础，只是听起来，单词都熟悉，但连在一起后，特么的听不懂了。

    “兄弟，你知道沐阳说的啥？”一个英语基础比较好的记者问同行。

    “大概，也许，就是那个意思吧，沐先生讲了太多深奥的东西，不好理解。”这个网一记者英语水平很次。

    “嗯，我也觉得，不明觉厉！数学家的思维跟我们的不一样，一般人是听不懂的。”这个记者英语是比较厉害，但听不懂其中内容。

    “这么说来，悍马EV就是未来产物，只是星海集团提前创造出来了，牛比了。”

    “是的，就是这个意思，其实我们不用懂沐先生所说，你看那些老外，一样被他征服了。”

    三三两两国内媒体记者私下聊刚才沐阳的话，听不懂英语的，也是频频点头；

    勉强听得懂英语的，皱起眉头来；

    听得懂英语，却听不懂意思的，感觉更痛苦。

    实际上，这些海外记者也听懵了，刚开始的时候，还听懂一点点，越到后面，沐阳讲得越深，感觉在听一个科幻论文，智商跟不上了，但同行在这里，只好硬着头皮听下去。

    沐阳所说的概念，在2012年提出来，听起来的确感觉很新颖，莫名其妙地给悍马EV镀上了一层“神秘科幻”元素。

    他本来想去看其它展区的车模的，不，应该是研究一下同行的车子。

    可是，媒体记者和粉丝太多了，想堵他呀，特别是那些女粉丝特别想蹭他，沐阳看到那么多凶器，不得不离开展区，回到酒店，改日再来，反正车展又不是只有一天。

    媒体记者们看到保镖簇拥的沐阳离开，叹了口气议论：

    “沐先生看来是个大忙人，又要回去搞未来研究了。”

    “是的，科学家果然不一样，我刚才看到沐先生在隔壁的喆利汽车看车，竟然看入迷了，对旁边的翟零车模竟然无视。已经造出了悍马EV那么牛比的车，但沐先生还是非常谦虚地向同行学习，希望能从国产车上面学到他们的长处。”

    “科学家值得尊敬，竟然连那么可爱的车模都可以无视，佩服！”

    沐阳暂时离开展区了，可星海集团的展区越来越热闹。

    短短两三个小时内，星海集团悍马掀起一股科幻越野的热风，轰动了各大车企。

    像喆利汽车、常安、奇瑞等国产品牌车企，觉得跟他们没啥关系，因为星海集团的悍马EV不会与他们没有竞品车。

    国产车企影响最大的，可能就是亚迪了，主要是星海集团的三元锂电池与他们主打的磷酸铁锂。

    亚迪的董事长王船福还是很惊慌，星海集团的三元锂电池这么厉害？

    他之前还看不起星海集团的三元锂电池，觉得不安全，但现在人家已经解决了他不能解决的难题，论电池单位质量的电容量，直接吊打他们公司的磷酸铁锂，是他们的两倍！

    相同一百度电，就比人家的车要多重几百公斤，这怎么玩。

    没法玩呀！

    星海集团也不陪他们玩。

    还有，他们自以为傲的充电技术，也比星海集团的差许多，只有人家的二分之一，对方还解决了便携式充电，他们想到的东西，人家一样想到了，还把问题解决了。

    王船福和一名高层专程过来看星海集团屏幕上循环播放的电池数据，看完后，感到很震惊。

    “王总，感觉怎么样？”

    喆利集团董事长李舒福看到王船福站在远处看了许久，走过去打声招呼。

    “感觉，很不妙，他们的数据太夸张了。”王船福苦笑，真的被打脸了，还被同行看到他在盯人家的数据。

    前段时间，他还公开说不太看好星海集团研究三元锂电池。

    刚开始时他也不相信，正好他来了车展，员工跟他讲出大事了，他看完人家的媒体报道后迅速过来看。

    “是呀，如果这些数据是真的，汽车要变革了，全球汽车格局说不定真要变了，星海集团这一棋下得，直接将军所有车企。”李舒福感觉有点幸运，但更多地看到了未来的汽车局势。

    不管悍马EV是否能批量生产，如果他们的技术应用在中低端车上，那相同价位的竞品，根本打不过星海集团。

    一个公司单挑所有车企，就跟星海集团当年单挑所有二保焊机海外厂家一样。

    这，不会又是这样的局面吧？

    “星海集团不会搞什么虚假数据，多半是真的，李总，有空再聊，我公司那边还有点事。”此时的王船福心情复杂，他相信星海集团的数据，毕竟这不是一般科技企业，搞什么技术都是世界第一。

    世界第二，人家还不屑去搞。

    他现在想回去研究对策，如果星海集团搞中低端车电动车，那他们肯定是打不过了。

    王船福自认自家锂电池是国内第一，在世界上也是一流的。

    但现在，他不这样认为了，星海集团已经研发出三元锂电池，直接吊打他们。

    应该也直接吊打国际同行，沐阳说世界第一，一点没有吹牛的成分。

    不仅仅王船福，星海集团的新车发布会，各车企高层知道星海集团的信息后，在车展的也过来观看了解。

    奔驰华国公司中方总裁陈想看到三电机悍马EV的数据后很不镇定。

    他们的奔驰10款G500在悍马EV面前就是个小弟，官方指导价是169.8万元，三电机悍马EV最多150万；

    论品牌，奔驰当然是一线豪华品牌，但悍马在越野界却扬名世界，名气并不比奔驰差。

    所以，从汽车品牌影响力来讲，奔驰肯定要强一些，但在越野车领域，那就不一定了，人家的车可是上战场的，是经历过血的洗礼的，说得难听点，悍马是军用，奔驰是民用，民用悍马照样牛叉。

    G500车长是4668mm，车宽是1774mm，人家是5500mm，车宽是2200mm，尺寸差了三四个档次。

    G500百公里加速是6.1秒，人家是3.2秒，跑车级别；

    G500是五座，人家是大七座；

    G500是耗油大怪，人家是用电的，根本没法比；

    轮胎规格方面，他们胎宽就比悍马EV的窄许多，轮辋19英寸，人家是夸张的23英寸。如果不懂车，不懂同款车的档次，看轮胎就行。

    科技感方面，G500那就完全输了，悍马EV有自动驾驶系统，还有他听不懂的初步云科技。

    其他内饰方面，悍马EV做得非常时尚，但又不缺稳重。

    不管哪一方面对比，真的不是一个档次的，光从尺寸上对比就不公平。

    “TMD，这级别的车，卖几百万元都不过分呀！来凑什么热闹，竟然才卖一百多万。”奔驰华国公司中方总裁忍不住吐槽。

    也许普通人觉得卖百来万贵，别说百来万，卖三四十万都会觉得贵，因为普通人还是买不起。

    但对有钱人来说，悍马EV值几百万元。

    可以说，客户能够买得起百万级别的车，都会把悍马EV加入对比。

    悍马EV不是汽油车，尺寸又特么的大，外观大气，没有竞争对手。

    说不定本来打算买奔驰S级的，就会改变主意买悍马EV。

    一般来说，打算买轿车的，都不会考虑SUV的；同样的，打算买SUV的，也不会考虑轿车的。

    也许买轿车的不会看SUV，但悍马EV直接颠覆客气的观念，大街上奔驰S级车不少，说不定一样改变他们的购车想法。

    除非那种买奔驰S级是用来撑面子或商用的，悍马EV再好也不会考虑。

    至于打算买百万级别SUV的，估计大部分客户会把目光转向悍马EV，除非实在不喜欢电动车。

    尺寸规格、起速、空间、音噪等，奔驰G500直接被悍马EV吊打。

    奔驰华国公司中方总裁陈想看到了同行，特丝拉运营副总裁杰罗姆。

    不过，两人不熟悉，陈想看到了杰罗姆站在屏幕面前，同样陷入了沉思，许久许久。

    半个小时前，杰罗姆已经把星海集团的展车情况告诉了首席执行官马丝克，说电动车有大动静。

    马丝克是个傲气的人物，看到悍马EV汽车的参数后，同样很震惊。

    并不是特丝拉不做越野车，与星海集团不构成竞争。

    他看到的是悍马EV采用的三元锂电池、电机、自动驾驶系统等等，这些技术都超过特丝拉。

    特丝拉的电池是外购LG和松上的，电机也是外购，电控系统和自动驾驶系统是自研。

    马丝克看到的是另外一个层面，如果星海集团同样搞电动轿车和紧凑型SUV，特丝拉打得过星海集团吗？

    现在，马丝克没有自信了。

    为啥，人家三元锂电池、电机都是自研的，成本就比他们外购成本就低许多。

    同样的电池成本，他们的续航400KM，人家的续航600KM，相同价位，相同配置，如果不考虑车子外观，客户会选择谁？

    如今，马丝克恐慌了。

    他们还没能从电动车上赚到什么钱，目前还处于亏本状态。

    特么的，就来了一个搅S棍，不仅把他们特丝拉搞得忐忑不安，估计很多车企一样被搞得恐慌。

    不为什么，因为星海集团的三电技术已经颠覆了汽车行业。

    并不是说悍马EV卖得好，大家才恐慌起来。

    不，如果只是这种大局观，这些车企离倒闭也差不多了。

    他们看到的是，星海集团的三电技术会给电动车带来什么样的改变，会给汽油车带来什么样的冲击。

    电动车的劣势，这些车企能够看到，同样也看到优势。

    现在，星海集团已经把电动车的一些关键问题解决了，电动车与汽油车必然成冲突，消费者只会在两种车中选择其中一样，必须给另外类型车造成销量冲击。

    杰罗姆看了许久，把现场情况拍摄，晚上把现场视频传给马丝克。

    星海集团的展区很拥挤，里里外外不知多少层观众，媒体和车企同行。

    展台上，不少土豪向星海集团工作人员咨询订车，他们验证身份证明有能力购买并登记后，可以进场摸车。

    其中，有一个戴着帽子的土豪哥，他叫秦分，站在中间那台顶配悍马EV面前，看着入神，嘴里呐呐自语：“W艹，百公里起速3.2秒，一般超跑都没这么快，5.5米的车长，2.2米的车宽，800公里的续航，过缓冲带的抗振性能，超大超宽轮胎，L2自动驾驶系统，真特么的不可思议，无敌了，超级无敌车，老子爱了！必须买下！”

    土豪哥秦分向工作人员咨询：“什么？没现车！这不是现车吗？”

    “不好意思，展车不能卖，我们董事长交代过，出多少钱都不能卖，这位兄弟就不要为难我们了，你已经不是第一个问了，已经不下二十个人了。”工作人员客气回道，解释真累呀。

    “我理解，我也没说现在就提车，我可以等到展会完之后再提车，三百万，卖不卖？我可以直接现款！”土豪哥秦分不想等量产车了，谁特么的知道星海集团能不能正常量产车，要是等个几年，那他还玩个毛。

    而且，国内还不知道什么时候能够量产。

    有这辆车，朋友聚会，直接吊打他们的跑车，什么宾利、劳斯莱斯、法拉利都没这辆车拉风。

    “真的非常抱歉，这件事我不能做主，必须上报董事长。”

    “好，我可以等，在哪里登记，要不要订金？”

    工作人员一下子懵了，量产车只要一百几十万，为了早几个月提车，宁愿多花一两百万，真特么的土豪。

    他正想回答，又一个土豪哥上来：“兄弟，别说三百万了，如果能提车，五百万我买了，我也不差钱呀。”

    “伱谁呀，要有个先来后到，规矩懂不懂？”

    “我谁关你什么事，这车又不是你的，不就是谁钱多谁能买么，我出五百万怎么啦！也没说明你是先到的，我早就来了。”王丝聪毫不怯场。

    “好像谁缺五百万似的，老子出六百万！”

    “六百零六万！”

    “拽得好像多六万很了不起似的。”秦分拿出自己口袋里的钥匙，直接用力在车门上刮了一下，本想刮出一层漆的，可那么用力，仅仅刮伤了一点痕迹，并没有伤到漆面，“这车被我弄伤了点痕迹，它是我的，666万，我出了。”

    “你牛比！”王丝聪想不到碰上一个狠人，向他翘起一个大拇指。

    秦分这个骚操作，也是把现场媒体和观众，还有现场工作人员震惊了。

    竟然当然划伤车漆！

    秦分也没走人，直接举手：“这车是我刮伤的，我承认，要赔多少钱，我愿意接受，666万，我买这车。”

    这下子，周围人群更加震撼了，为了买车，这招够狠呀。

    星海集团的工作人员也是蒙圈了，找来展区负责人。

    悍马展区负责人叫董远，是星海集团销售副总经理。

    “小兄弟，你这有点冲动了，你已经给我们造成了麻烦，幸好没伤到车漆，要不然，可不仅仅666万元这么简单，你会给我们造成非常大的恶劣影响，破坏我们运营工作。”董远挥了下手，让保安别制服这位土豪。

    “我向你们道歉，我知道刚才有点冲动，但我真的想买这车，我很喜欢这车，我可以出666万元，现在就可以交全款，等到车展后再提车。”秦分是年轻，但该懂的还是懂，也感觉到刚才有些冲动，瞪了一眼刚才与他争吵的王丝聪。

    “呃”董远这下子犯难了，思索了下，其实他可以直接做这个决定。

    他看到的不是这个666万元，而是制造这个热门话题，他要明天悍马EV继续上热点新闻，那就不仅仅值666万元。

    “好吧，你先交666万元吧，登记一下，留下姓名和电话号码，还有身份证号码，最终能不能卖给你，我需要向董事长申请，希望你理解。”

    “可以，没问题。”秦分很爽快地答应了。

    董远也怕其他土豪像秦分这么搞，不再让观众靠近车子，让保安现场维护。

    (本章完)

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