美洲是一个很神奇的大陆,在公元前后,基本上没有引领整个时代的,却在漫长的历史上,诞生了不少神奇作物。笔神阁 www.bishenge.com
首先最为出名的,就是三大高产作物,这个粮食作物是美洲独有的,在航海时代之前,一直哺育着美洲的民众,也是在大航海时代出现之后,才逐步的传播开,这三种粮食作物具备改变整个世界能力,南美的三大高产植物,他们的出现并且在其他大洲的广泛种植,也造成了世界粮食的巨大增长,进而让人口扩张,一定程度上面,推动了世界经济和科技的发展。
实际上,美洲比较出名的,还真的不得不说是植物,粮食作物不说,烟草,橡胶,咖啡,这些都是原产美洲的,甚至到了后世,分子,甚至是更深层次的时代,从美洲的原始森林之中,获得特别的植物,然后提取一些有效的成分,制造药品,也是后世药材集团的朱啊哟做法。
美洲没有发展处高度的社会文明,也没有形成影响整个世界的力量,可是三种高产作物和各种的经济作物,是美洲改变世界的根源,后来,在北美大地上面,又诞生了世界第一强国,在整个20世纪,甚至是21世纪,逐步的影响整个世界,成为世界上最强的极。
赵信很早就把眼光放在了北美,原因就是三大高产作物,它们在赵信获取优先级上,是最高的位置。
粮食为本,没有粮食,就没有灿烂的文明,哪怕发展到星际时代,在没有办法摆脱耕种的种植方法,粮食依然是非常重要的。
三种高产作物之中,最为重要,也是优先级最高的,不是产量最高另外两种,而是三种之中的产量最低的。
最初只是在美洲种植,在航海发现之后,开始流传到整个世界,在整个世界都有种植,并且逐步成为了世界第三大粮食作物,,也被21世纪誉为的最优质绿色粮食的玉米,是通过美洲的印第安人,通过了无数年的培育出现的。
在总体产值和营养价值上面,不如小麦和水稻,可是整体的价值极高,要知道,真个玉米浑身是宝,它的根茎叶,经过了简单的青储之后,就可以变成牲口吃的饲料,减少大量的粮食消耗,北宋,要调整结构,让人种向更好的方向发展,肉类是远比粮食更好的。
在中国物质比较缺乏的时代的,吃上两三斤馒头,或者是窝窝头之类的,比比皆是,原因很简单,油水不足的前提下,只能够依靠量来堆积,这会给肠胃增加很大的负担,同时肌肉等的产生也不好,身体素质也就上不去。
只有均衡副食品,增加禽蛋等的摄入,才是最佳的方法,定海军之前就在整个中国的范围,普及各种的养殖,可是对于北宋大部分的地方而言,连人都养不起,更别说动物,高价的收购,只是让他们获得了一定的发展,而不是全面开花,真正的全面开花,人人养殖的年代,必须要饲料大量的出现才可以。
玉米就是饲料的最重要的产物之一,饲料的发展,跟玉米有很大的关系。
综合效果上面,肯定是玉米最强,这是毋庸置疑的,可是其他两种也很重要,如果单从解决粮食问题这个方面,实际上,其他的两种,他们的效果更好。
在北宋的粮食产量,还在两三石,四石已经是非常惊人的产量的时候,这两款作物,却可以轻松的达到20石,甚至是30石的产量,从果腹和养活更多人上面,这两种更加合适。
土豆和红薯这两种,也是必须要拿到的,其她的,注入烟叶,橡胶,咖啡,还有其她的一些经济作物的,还有各种各样的香料,这对于的整个定海军来说,也非常的关键,在粮食之外,橡胶就是必须要拿到的。
以这个时代的科技,甚至加上赵信的帮助,还不具备的大规模的进军美洲的条件,大海之上,航线有很多,在航海时代的时候,最重要的航线,就是走东南亚,夏威夷,中途岛一线,然后直接航行到美洲。
这一条航线,在东南亚和亚洲的部分,拥有很多的岛屿和补给,过了夏威夷之后,一片坦途,属于是太平洋之中,最为平静的航线,只要把握到方向,就可以越过。
再怎么的平静,也是大洋,特别是没有岛屿作为参照物的前提下,在大海之中,很容易迷失方向。
定海军,刚刚走向海洋,借助着捕捞和不遗余力的培养,到时培养了不少海洋上面的水手,可是这些水手,并不是可以随随便便的浪费,打个比方来说,如果可以用穷举法,每年派遣1000只的远洋船只,不停的进入到海洋之中,一路的向东,深入海洋,肯定可以有抵达美洲的,甚至幸运的是,还有回来的,可是这样的方法,损失太大了。
这些海洋的种子的,将会悲惨的葬身到海底,甚至不知名的地方,留下的,或许是一两个荣耀水手,类似的事情做的多了,用几十年的时间,肯定能够淌出来一条,合适的航道,并且前往美洲。
这不是赵信的选择,同时,也太慢了,那么在否决了这个路线之后的,只能够通过北方一线,沿着阿留申群岛还有美国那边的群岛,一路的过去。
这里处于寒热气流交汇的地方,风高浪急,不过也不是没有好处,这里面不会有热带飓风那样,就算是21世纪的钢铁战舰,都无法抵挡的风暴,同时,往往每隔数百海里,就是一个岛。
跟陆地不一样,在海洋上面,岛屿就是封建社会的城池的作用,不但是海洋上面的重要节点,交通驿站,同样也是探寻的关键点。
有了固定的岛屿,就不用通过一次性撞大运的方法,用可能十死无生的方法,去碰撞虚无缥缈的命运,可以用跳岛的战术,慢慢的探寻航路。
以一个岛屿为中心,只要给岛屿修建了补给中心,临时的修船点,就可以形成一个关键性的节点,后续的船只,可以通过固定的航道,比较安全的抵达这里,然后以这个岛屿为中心,慢慢的,呈现出环形的向外探测。
在保证安全距离的前提下,逐步的探查清楚周围的地方,或许会有些波折,有些的损失,可是跟毫无目的的向北美大陆派遣船队,不知道要安全多少,效率也高很多。
因为几率这种东西,运气好,可能千万分之一的几率,你拿到了,你就是鸿运当头,或许,升斗小民可以买彩票做白日梦,可是一个国家,一个势力,依靠这样的买彩票,这很不靠谱,必须要依靠这样脚踏实地的方法,慢慢的来。
定海军拥有近乎无穷的人力,拥有这个世界最可怕的生产能力,同时,建设能力也是一流。
赵信本就是穿越者,在21世纪,建设能力哪家强,天下之间找中国,中国可怕土建能力,一方面来源于科技的发展,各种重型装备和科技发展之下形成了强大的基础,另外一方面,就是中国人吃苦耐劳的能力,这两者结合,就是无往不利的。
赵信选择了一条最为艰难的道路的,却是最为适合定海军的道路,从占据了济州岛和北海道就开始了。
这两个大岛,本身就是天然的基地的,然后顺着北海道,逐步的向北,沿着这个弧形进行探查,找到了合适的岛屿,首先是建设,在可以建设的岛屿上面,建设码头,基地,修理厂和补给,然后大量的舰船前来,绘制海图,摸清了周围的情况,并且试探性的向外发展,找到下一个跳板,继续重复这个动作,慢慢的前进。
在进攻辽国之前,还有进攻辽国的中间,因为对于船只和运力占用较多,虽然说,定海军的生产能力可怕,新船不停的下水,如果可以,每年都可以让吨位暴涨一倍,可是人才培养,是没有办法速成的。
远洋航行,对于水手的要求非常的高,在比较危险和高海情的环境之下,任何的一个判断错误和操作错误,就会让一切的努力付之流水。
如果只是远洋运输,在固定的海图上面进行航行,这样要求低一点,可是这样完全是在陌生的海域,一点点的探查,哪怕是定海军采用稳妥的方法,也是惊险万分的,触礁,风暴,甚至是其他的一些事情,几乎是运输的数倍,甚至是数十倍,非精锐不可以。
定海军从建设造船基地的时候,定海军就开始培养远洋水手,不过再拿下辽国之前,不能全力以赴,辽国才是国运的一战,只有拥有辽国的土地,定海军才有扎根下去的基础,否则的话,就如同后世的一些岛国一样,或许在运势开启的时候,或许可以一飞冲天,但是一飞冲天之后,伴随着运势衰落,就会被打回原形。
只有真正的拥有庞大的土地,并且拥有土地上面的城市工厂和人口,这才能够形成一个强大的国家。
运东西的船,要有多少就有多少,可是人就不够了,特别是设计到辽国的大行动,关系到国运,涉及到千万人和大量物力的运输的大事情,一些必要人员还是要有的,在一些船队之中的关键地方,还是要有精锐的水手的。
当时,把这些水手抽调一空,就算是还有一些船组,也是小规模的,只是在已经探明的海域之中,进行简单的探寻,而没办法大规模的推进。
拿下辽国的关系,这个进行开始加快跟北宋和解了之后,可以大张旗鼓的来发展,并且从北宋获得大量的人力资源。
瘦死的骆驼比马大,当然这句话说的不太正确的,北宋足够的庞大,又经过了这么多年的发展和累积,积累下来了相当的人力,这些人力,北宋也有利用,却没有办法利用的很好,放在定海军这里,当然是利用的很好了。
同时,在大规模的运输,告一段落之后,经过了一段时间高强度的运输任务,一些半吊子,或者是经验不怎么丰富,积累了相当的经验,也都可以独当一面了的,这部分人可以执行目前运输任务。
之前,放在运输船队之中的那些精英,被抽调出来,沿着远来已经探查出来的岛屿,继续的向着东方,向着北方前去,目标是准备顺着北海道北部的这些群岛,一路的走向美洲。
当然了,如果直接顺着北方,库页岛继续向北,找到白令海峡,应该不难,这里应该是距离北海道相当的近的,比起走阿留申群岛,最少近了一倍以上。
可是那是最差的选择,原因很简单,白令海峡啊,那是整个北半球的最北边,隔开了太平洋和北冰洋。
白令海峡很窄,越过并不难,可是从白令海峡到美洲大陆,数千公里的都是一片冻土地带,那亚洲的北方一样,所以哪怕这是在陆地上,最近的一条路,可是就算是到了21世纪,也没有这一条路贯通的消息。
最为合适的,也是最为容易的,就是从北海道逐步的想东北的方向,然后在太平洋北边,接上阿留申半岛,然后一路的前往美洲,哪里的维度依然较高,却是可以接受。
在北宋的初期,除了吸引到对外务工的几百万人,这些人之中,经过筛选,几乎没有多少专业人才,可是北宋就没有么,经过了历史的传承,北宋有很多的人才,很多的人才,并没有合理的利用,这部分,都是需要给招募过来的。
定海军什么都不放过,只要是有一定的手艺的,都可以给出巨资招募过来,但是这些中间,最为关键的,就是海员水手,还有就是船舶的工匠,哪怕这些工匠只是根据着经验在建造船只,他们只能够因循守旧,可是如果经过系列的训练和发展,未必就不能诞生一两个人才,天才对于某一个行业的推动作用,是有目共睹的,或许,未必能够诞生牛大力这样的,影响一个行业的天才,可是,只要有稍稍的突破,对于定海军的航海事业,都有巨大的发展。
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