重生军工子弟 2009 给F-14配矢量引擎？海军买不起

    “他们真准备往这里面插手？不是说好了，他们搞轻型战机，我们搞重型战机么？”

    姜阳明同样快要退休。读书都 m.dushudu.com

    对于132厂这种不地道的干法，他们非常不满。

    当初分配的时候，可都是说好了的。

    “不，当初可不是这样谈的。我们手中的f-14技术，他们可是作为基础……”谢凯脸上的笑容更甚。

    根本没人从他脸上的表情能看出有丝毫撒谎的嫌疑。

    还是两伊战争的时候，404先是从伊拉克搞到了波斯人被前卫打下来的f-14残害，甚至修复可以上天；再后来，又从波斯人手中搞了好几架。

    这些形成了最早蓝军用于支援地面作战的主力战机。

    f-14是什么？

    专门为美国海军开发的舰载战斗机！

    即使波斯人得到的是陆基战斗机而不是舰载战斗机，只要解决一些简单的技术问题，完全可以制造出f-14战机，甚至因为404手中拥有国内最先进的航电技术跟有源相控阵雷达，可以比原本的f-14性能更强。

    404研究f-14的时间，到现在，超过15年。

    最开始的技术，沈飞同样也得到了一份，不过美式的技术跟苏式有着很大的差距，加上很快就从苏联引进了全套苏-27生产线，后来又从谢凯手中弄到了苏-30跟苏-33，精力都投放到了这上面。

    132厂如果真要插手重型战机，以f-14为基础，加以消化改进，再设计出符合国内使用的舰载机，甚至是拥有综合作战能力的新式战机。

    “咱们海军，将来肯定是会有航母的。至于这航母上面的主力舰载战斗机什么机型，我想海军肯定会综合考虑，对比性价比等……”

    谢凯丢下这样一句话，也不管他们的表情如何，直接就走了。

    这年头的沈霍伊虽然已经非常努力了，可谢凯希望他们能更努力一些。

    至少，应该让国内的航母可以更早拥有强力舰载战斗机。

    目前舰载战斗机没有订单，潜在订单也因为707航母无法支撑歼-15上舰，所以沈霍伊更多的精力都投放在歼-11跟歼-16的改进上。

    空军的制空权，需要先进重型战斗机；对地支援，则是需要载弹量更强的对地攻击机。

    海湾战争、科索沃战争，都表明空军在战争中的巨大作用。

    “郑部长，132厂那边也在开发舰载战斗机？”赵玉军有些不相信谢凯，直接找了郑铭询问。

    谢凯跟132那边的关系，可比跟他们关系好得多。

    尤其是他们跟132在战机项目上，有着太多的合作了。

    郑铭被问，愣了一下，很快恢复正常，摇头说道：“这个具体不知道，他们没有申请这方面的项目。”

    他的表情，却让赵玉军明白了。

    132厂肯定在搞！

    没有申请项目，那就说明他们是自己在搞了。

    有了404合作，132厂跟611要搞这些，非常容易。

    谁都知道，404手中握着项目自主权。

    郑铭等海军装备部的大佬们跟沈霍伊如何谈的，有些什么内容，谢凯一切都不关注。

    他最关注的其实就是沈霍伊对苏-27的改进到了什么程度。

    有源相控阵雷达好用，不过这玩意儿实在是太贵了。

    一套都是好几千万。

    加上顶级计算机系统等，综合航电成本更高。

    空军都支撑不起这样的成本。

    沈霍伊生产的歼-11，大部分是采用的国产脉冲多普勒雷达，少量装备有源相控阵雷达。

    虽然无法让所有战机都发挥出最顶级的作战能力，却能兼顾成本。

    另外，那些装备有源相控阵雷达的战机，可以成为飞行编队中的指挥机……

    “电子系统的改进，需要等相关技术的发展。最主要的还是苏-27的机动性受到结构强度的影响，无法完全发挥出来。这一点，你们应该从部队反馈回来的各种数据中发现了……”在看到车间里最新改进型号的歼-11时候，谢凯再次提出了苏-27的软骨病。

    只是气动布局，苏-27不会比国际上任何一款战机差。

    要是差了，眼镜蛇机动也做不出来。

    不，现在已经没有眼镜蛇机动了，当年超-7在巴黎航展上最先做出，而中国人叫那种机动为龙抬头。

    随着苏联解体，慢慢地，龙抬头机动的名字，就成为国际称呼了。

    “确实还有不少问题。不过相比刚引进那会儿，强了太多。至少，咱们生产的，不会只能在空中溜圈。”

    沈飞的人很自豪。

    确实也该他们自豪。

    苏-27身上因为航电系统超重而不得不减轻机身前段的重量，从而引起结构强度变化，产生的软骨病，在沈霍伊，已经得到了很大程度的改进。

    空军飞行员在空中飞大过载动作时，不用担心战机随时可能解体。

    空军先进战机数量少，依然是战机比飞行员宝贵。

    只有祁连山的蓝军，飞行员从来不会担心这些问题，各种大过载随便飞，飞机解体了？

    跳伞就是了。

    不跳伞都不行，会因为自己陷入危险，可能令蓝军损失一名优秀飞行员而被罚。

    被罚的结果，就是去飞那些机动性不强的老式战斗机。

    歼-7、歼-8那些，相当稳！

    蓝军没有任何一名飞行员愿意去飞这些机型。

    “还是要搞整体的大框，只有这样，才能保证结构强度。成本高点，相对增加的使用寿命，空军方面应该不会有意见。”

    谢凯做出了指示。

    404在这里面，也是占了份额的。

    “你把这个透漏给他们干什么？目前咱们航母八字还没一撇，舰载机如果竞争太厉害，到时候会影响其他项目发展的。”回去的路上，郑铭好奇地问谢凯，“你之前不是让那边偷偷搞么？”

    “我们需要舰载战斗机方面有更多选择。f-14之所以被美国淘汰，并不是因为性能不行。”

    谢凯叹了口气。

    美国国内，军工单位内部竞争非常激烈。

    虽然看来f-18/a比f-14先进，甚至因为取消了可变后掠翼而使得维护成本大幅度降低，实际上，根本不是这么回事儿。

    美国海军服役的f-14，已经不剩几架了。

    竞争失败，导致这些战机也没有了进一步改进的机会。

    “f-14的可变后掠翼技术，一直都是国内的硬伤。加上那个成本也太高了，不管生产成本还是后期维护成本……”郑铭知道谢凯的意思。

    说到底，海军并不希望f-14搭载到航母上。

    f-14是60年代的老设计，到现在，已经有30多年了。

    那个时候的设计，不管怎么超前，到现在，终究还是落后了。

    没看到，世界各国最先进的主力战机，已经没有任何一款是采用可变后掠翼的设计了么？

    “郑部长，如果f-14搭载上有源相控阵雷达，再配备更先进的航电系统跟发动机呢？”谢凯倒没有去争论什么。

    “比如说？”郑铭也来了兴趣。

    成本啥的，先不去考虑。

    作战能力啊！

    有源相控阵雷达、先进的综合航电系统、大推力涡扇发动机，几乎成了先进主流战机的标配。

    “发动机如果用上涡扇-10b这种我们正在研究的带有矢量喷管的涡扇发动机，其他电子系统按照国内最先进的搭配……”谢凯一脸灿烂的笑容。

    f-14采用的是通用动力的f110-ge-400加力涡扇发动机，单台加力推力12700公斤，推重比只有6.36。

    谢凯要给这种战机配备加力推力达到14200公斤的涡扇-10，已经能大幅度提高性能；加上涡扇-10的重量比f110要轻好几百公斤，从而可以加载更多的装备……

    郑铭更是明白，目前东风动力厂正在研究的涡扇-10b是什么东西。

    带矢量喷管的加力涡扇发动机！

    这是让战机具备过失速能力的发动机，有效提高战机空中机动能力，同时还能让战机拥有更强的可操控性。

    “这是不是太逆天了？”郑铭被吓到了。

    f-14因为有可变后掠翼，机动性本来就强。

    要是再加上矢量发动机，那还得了？

    旋即，想到这样的战机所需要的成本，郑铭的额头瞬间冒出了冷汗。

    太吓人了。

    还在七十年代，f-14售价就高达6000万美元，按照现在的汇率，折合人民币超过5亿，还要配备有源相控阵雷达、矢量发动机……

    电传操控系统，那玩意儿不需要说，也是标配。

    5亿的舰载机？

    海军那点家当，够装备几架？

    按照理论设计，不算直升机跟其他机型，仅仅按照歼-15来，001航母的舰载战斗机就需要36架！

    180亿！

    当郑铭在心中算出了一艘航母搭载的舰载战斗机需要的经费时，差点就这样晕过去。

    航母造价都没有这玩意儿高呢。

    谢凯这小子是故意的？

    航母还需要配备舰队，不算在水下护航的大黑鱼，仅仅是水面舰艇的成本，就超过200亿。

    这样搞下来，仅仅是打造一支航母舰队，没有600亿都没可能。

    今年国防预算总额，才1207.54亿，海军一年的军费都不够。

    日子还过不过了？

    “谢凯，我觉得，目前咱们海军，养不起航母……”郑铭的语气，很无力。

    航母舰队太耗钱了。