钢铁时代 第一千五百四十五章 中南突破

    东南亚发展最快的中南省，也就是原来属于中南半岛的全部，在马来半岛划分界限的，作为东亚大陆，深入到东南亚的一个巨大的半岛，这么一个地方，早在很久之前，就是中国的藩属国的，一直都拥有着深刻的中国背景，比如说，高层之中，以中文为主要文字的，在藩王传承即位的时候，需要得到中央的认可的，中国文化几乎深入到他们的从上到下。

    不过在近代，伴随着中国在历史舞台上面的落伍，这些也是最早被侵蚀的，毕竟中国的名声在外，哪怕在1840年前后，中国的国民生产总值也是庞大的，在没有被英国拉下属于强国的面纱的前提下的，没有几个国家敢于直接挑战中国。

    现在，中国走上了一条跟历史上，完全不一样的道路，不但强行的驱逐了列强，也接受了这些列强的殖民地，可以毫不客气的说，中南半岛，是接收比较顺畅的，在驱逐了殖民者之后，几乎没有什么抵抗，面对着天朝上国，面对着更加优越，更加强大的中国，他们乐于成为其中的一员。，

    对于中南半岛，本身手段上，没有印尼那么的凶狠，当然了，隔离和打散还是要做的，中国是要一片稳定的国土，而不是一片随时都有爆炸危险的定时炸弹的，目前中南半岛的原住民，只剩下了原来的27%，又填充了一倍以上的中国人，目前中国人占据的总数高达85%以上，这给比例是比较稳妥的，只要接下来的几年之中发展顺利，这一片国土理所当然的吞下了。

    中南半岛的基础建设，相对于婆罗洲，还是差了不止一个档次的，能够在最初，就高速发展，甚至在1915年超过了印尼省，成为整个东南亚经济总量和增长速度双第一的省份，不但得益于它的位置，也得益于他的领导，中南省的生长。

    中南省的省长，名叫王荣民，出身于太原王氏，他也算的上中国最早接受西方教育的一批人，早在1890年，就接受了完全西式教育，7年之后，1897年他留学美国，学习经济，并且成功的留在了美利坚的，成为了一家股份公司职员的，5年的时间，从一般办事员，做到了副总经理的位置，也算是一时的青年才俊。

    杨元钊的出现，改变了包头运转的道路，晋商八大家齐聚包头，开创了西北商会这个看起来松散，实际实力相当庞大的经济体，在成立之初，控制的资金已经超过千万，然后在杨元钊的点石成金之下，如同芝麻开花一样，节节高了起来。

    千万资金，在晋商看来，有些动容，却没有可能孤注一掷，晋商们当时介绍来了许多的人手，其中的大部分，都是受过基础的西学教育，并且在学校里面刚刚毕业的青年学生，真正的精英，或者说被寄予厚望的，基本上都在观望，可是很快的，这些人就坐不住了，因为包头商会的发展速度快的让人吃惊，农业就不用说了，新式种子和化肥的出现，让农业的产出增加了好几倍，水泥厂，棉纺织厂等一系列的工厂的建立，更是日进斗金的，资本在第一年就获得了膨胀，从1000万的总资本到1亿，没有过多长时间。

    这时候，所有人都坐不住了，一个投资一两百万的商会，对于晋商的八大家来说，还不怎么放在眼里，可是这个数字涨到一千万，甚至是不断的增长的时候，就算是最古板的人，面对着如此庞大无比的一笔财富，也坐不住了，真正的投入到了包头商会的，并且把所有的人员都给弄回来。

    王荣民就是这样，他是1909年回国的，当年就加入到了包头商会之中，负责商业上面的活动，因为学的是经济，又留学美国，王荣民就融入到了包头商会的发展之中，并且在包头商会为起点，走上了政途。

    晋商八大家作为最早跟杨元钊合作的团体，不但在西北的发展之中，借助了庞大的东风，积累下了规模宏达的财富之外，也培育了大量的政府高层，包括刘澍在内，只是部长以上的高官，就有37人，王荣民在其中，并不起眼，他最开始只是在财政部任职，在兰芳成立的时候，就已经介入到了兰芳财政和银行，最终，才成为中南省的省长的。

    今年只有39岁王荣民的，在干部年轻化的中国，也算是一个中坚的干部，走上了省长的位置，成为了一省大员，如果没有更进一步的想法，恐怕也说不过去的，从杨元钊而下的，中国的发展蓬勃发展之后，升官就不再依靠权术了，没有一个漂亮的经济数字，哪怕背景在强大，权谋再厉害，也升不了级。

    王荣民能够抓住时机到了兰芳，并且借助着兰芳划省的机会，成为了中南省的省长，他的野心就极大，当时兰芳划省的时候，4个省之中，以印尼省最为重要，毕竟以婆罗洲为基础，那里曾经是兰芳的首都，在所有方面，都是发展最好的地方的，不但基本完成了工业化，还承接了来自中国方面的钢铁和石化方面的产能。

    可是王荣民看的很清楚，中国永远会以原来的领土为基础，也就是说，只有靠近原来中国领土的地方，才会得到更好的发展，更别说，中南半岛跟中国大陆，本就是一体，铁路和其他的交通方式，就可以连接它，婆罗洲还是差了一点点，需要跨海。

    事实上，王荣民的选择非常的正确，在他进入中南半岛的第一年，4条国内干线铁路的延伸工程，开始在中南半岛的建成，一条通往原来的缅甸，两条通往原来的泰国，一条通往越南，这四条铁路的通行，让中南半岛成为了中国干线铁路在中南的延伸，辅助了一批的基础铁路建设，中南半岛的铁路网络正式建立，不但中南半岛产出的海量粮食，可以通过铁路，快捷的运到国内，一些热带特有的水果，反季节蔬菜等等，也同样可以，更别说大量的机械设备，从钢铁到石化，再到轻重工业的一些零星体系，中南半岛用了一年的时间，追上了婆罗洲几年的发展，并且在1915年超过了印尼省，成为了东南亚地带，发展最快，经济总量最多的省。

    如果王荣民的期望，只是在东南亚这边独占鳌头，他已经获得了，在3年的时间之中，所有的评价，全部是优秀的王荣民，已经上了中组部的考察名单，可是在提拔上面，还存在着少许的顾虑，中南半岛是中南半岛，从某种意义上面说，他是新建的省份，很多的经济活动，得到了中央方面的支持，无论是婆罗洲，还是中南省，他们的很多项目，都是在国内的直接支持之下上的，这其中王荣民起到了不少的作用，这个作用是否是决定性的，谁也说不出来的，从这个角度来想的话，王荣民的功绩，多多少少，就打了折扣。

    王荣民也是包头商会的老人，能够的走上这个高度，在政府之中，有着一定的关系，这个关系，虽然不可能给王荣民直接的支持，晋商八大家之中的，职务最高的是刘澍，他并不是八大家的直属弟子，更多的支持杨元钊，至于杨悦，他更在意的科研方面的，所以大部分的最高职位就是部长和省长。可是无孔不入的关系网，却可以把船在哪里弯告诉王荣民，让他根据情况进行调整，这已经是别人享受不到的优待了，这会节约大量的时间。

    这个时代的海归，跟后世的不一样，后世的不少都是富二代去混文聘，泥沙俱下之下，没有多少含金量，这个时代，留美学童都是学子之中的佼佼者，再加上美国用庚子赔款作为担保，只要能够留美的，基本上都是可以专注的学习，这也从客观上造就了留美的成就较高，他们不必操心学习以外的生活问题，只要自身愿意努力，肯定能够学到很多的东西。

    王荣民就是这样一个，从个人能力上面，他相当的出色，在财政部做的就非常好，先后担任了多个不同处司的职务，中南省成立之后，借助着机会，推动了几个大型建设，并且谈妥了一些投资，这才让中南省脱颖而出，现在，知道了中组部的疑惑之后，他知道，必须要在原有的基础上面，有了更大的发展才可以，这样才有可能重新进入到中组部的序列之中。

    说实在的，中南省地处东南亚，虽然跟中国连接，却有些偏僻，几条铁路过来，不过是让中南半岛加入到大陆的铁路网里面，算是扫落边角而已，几处工业的投资，也是的国内在转移落后产能，虽然王荣民可以推动，完成更多的工业落户计划，可这些对于中南省的经济提升不高，最多是在原有的基础上面，提升一到两个百分点，让经济数字更漂亮一点，提升幅度不高，不足以改变中组部的印象。

    到底要做什么好，王荣民苦思冥想，都没有想明白，最终他决定，不去想了，去看看目前来自中央的内参，或许在这个内参上面，会有解决他目前问题的答案吧。(未完待续。)

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