钢铁时代 第一千六百二十七章 中美持久战

    从20吨到11吨，重量减少了快一半，这算是这一款被命名为多普勒的雷达第一次应用，之前基于雷达改装的飞机就不能再用了，第二架飞机在紧张的改装之中，之前的那一架也没有废弃掉，而是转做了飞行试验。

    雷达的空中性能，这本来跟地上是完全不同的两个概念，之前主要的目的是减重，现在在程序上和理论上的减重，已经达到了一定程度之后，再进行减重，就是用不同的材料替代，这一点完全可以在地面上做，天上的实验，很自然的，就转向了雷达本身的一些试验了，比如在什么地方性能最好，朝向那个方向，还有如何的设计雷达天线的位置，才能够做到性能最佳。

    在空中项目之中，最关键的是确定雷达的探查范围，这里有一个精确和最远的区分，任何一款可以发射无线电的，就是一个无线电的发报机，世界上研究无线电的，最早可以追溯到几十年前，可是真正制作出可靠的无线电，还只有中国一家，其他国家刚刚摸到皮毛而已，雷达作为无线电更高端的应用，就又是如此，一个范围的确定，特别是精准的范围，对于雷达的使用非常关键。

    好在，之前改造的飞机还可以飞，利用他不间断的进行了测试，特别是精准的范围，最终决定，把雷达在1万米左右的高度，探测范围被确定到了85公里，这对于飞机来说，已经够了。就算按照飞机以600公里米小时的速度，80公里，也需要分钟，这对于这个时代的飞机来说，足以反应过来，做出相应的处理。

    1万米的高度，是未来雷达主要的探测高度，以目前雷达只能够装载在的起飞重量在50吨以上的飞机来说，这个装备了雷达的飞机，不适合进行作战，那么飞行高度的选择就相当的重要，就目前来说，1万米对于世界上其他国家而言，还是一个不可能达到的数据，未来会伴随着对手技术的领先，把这个飞行高度，最终确定在1.3，甚至是1.5万米以上。

    空中项目在有条不紊的进行着，空中的项目很多，也很重要，可是整个雷达研究的重心很自然的就转移了，地面成为了重点，目前空基雷达的测距范围已经缩小到了85公里以内，这还是在空中测距范围，地面上恐怕不足30公里，在雷达的测量距离，不发生巨大的变化的前提下，以前确定的雷达元件，不可能产生巨大的变化，除非是整个设计理念出现大规模的变化。

    在整体设计不变的情况下，要减轻总量，就必须要走其他的路径，用一些其他的材料，替代现有的材料，说白了，就是用比重比较轻的材料，代替现有的材料，只要把雷达的比重降低一半，这就可以了，从11吨降低到5吨左右，还是比预计的要重一些，基本上够用了，一些比较强悍的中型运输机，都可以装上雷达。

    杨元钊几乎一手推动着雷达的项目，从立项到走到今天，虽然，就本心来说，他也希望雷达能够突破性的进展，制作出后世那样，重量不大，却威力强大的雷达，那几乎是不可能的，从数百吨到几十吨，到现在的不足十吨，已经把所有能够想到的路径都给走完了，用材料替换，是最后一条路，因为核心方面的材料无法替换，在使用了塑料材料，还有其他的一些轻型金属，最终的重量或许能够达到5吨的程度，可是再往下，几乎不可能了。

    这也基本上杜绝了把雷达装在战斗机上面的可能性，战斗机大部分为了追求性能，都是单翼的单发飞机，这样的飞机，起飞重量都不可能太高的，能够个两三吨，已经算是不错的了，五吨的重量，压也把战斗机给压塌了。

    不过只要雷达能够装到中型运输机和轰炸机，已经算是达成杨元钊的预想了，这两款飞机，是可以在航母上面起飞，不必需要的陆基飞机作为支持。雷达，特别是雏形阶段的空中雷达对于整个航母的作用是巨大，哪怕到了二战的时刻，航母作战群之间的对决，航母都不可能利用雷达，发现舰载机的偷袭，单独一个侦察机，部分的情况更是发现不了的。

    可是要侦查出对方的舰船，就必须要出动侦察机，大部分的情况下是用肉眼来看，在二战之中，美日之间的对决之中，无数次的出现，舰载机跟航母编队擦肩而过的战例，有时候，如果这一架侦察机稍稍早到或者晚到一会，再或者它稍稍偏离航道一个微小的角度，整个战争的态势，就会完全不一样了。

    对于航母来说，舰载机是生命，可是对于航母作战来说，先发现对手，才是关键，只要先发现对手，获胜的几率就会大大的增加，如果能够保证舰载机起飞，并且接近对方航母编队的时候，对方都没有发现自己，那么这一场海战胜利的可能性在9成以上。唯一的那一成，是对方走了运，可能在一次空袭之后，残存的舰载机，或者已经起飞的舰载机，做孤注一掷的攻击，最终还意想不到的胜利的可能。

    二战之中，侦察机是必须要飞到航母的附近，最近的甚至会在头顶飞过，即便他先发现对手，对手只要看到这些海基的侦察机，就知道，附近有航母，航母的作战范围有限，稍稍推测，就能够推测出大体的范围，一方面可以做好防护，另外一方面，也可以派出飞机，针对性的进行攻击。

    可是如果舰载机解决了雷达的问题，哪怕只能够搜索50公里的范围之内，也可以大大节约的发现敌人的难度的，大海茫茫，一旦进入到了大海之中，要寻找对手，不能说是大海捞针了，却只能够算是需要一定的运气，并且发现了对手，对手都不一定发现这边，这就大大的加强了航母的战斗力，别说是85公里，50公里，都不是光学能够观测到的范围，很容易被空中的云层，背景所遮挡。

    不管如何，只要雷达能够安装到了舰载机之上，大大的节约了发现航母的时间，航母作战，能够更快的发现对手，哪怕是实力不如对方的，也能够取得巨大的优势，除非是双方的代差，已经达到了难以弥补的程度，否则的话，先发现对手，就足以奠定机会了。中国的舰载机，当然不可能跟敌人有巨大的代差，可是这一点也是需要达到的，中国需要全面的优势的，特别是在航母占据优势的情况下，一丝一毫的机会都不愿意给对手，中美是要在太平洋大战的，任何疏漏都会造成毁灭性的后果，太平洋太大了，美国如果破釜沉舟，派出一支精锐的舰队，秘密的潜入到中国的海疆之中，哪怕只是骚扰台湾和东南亚的偏僻地方，都能够造成巨大的伤害，中国比美国的工业总量更大，对于整个国家的建设都是不遗余力。

    杨元钊研制雷达，就是为了提升航母的作战能力，在雷达的重量没有办法减轻下来，才退而求其次的放在战略轰炸机上面，战略轰炸机不是首选，只是不得已之后，最大的选择。

    中国的战略轰炸机，5500公里的作战半径，只要这个飞机的数量足够，原则上，是可以笼罩住所有的航母作战群的，只要在陆基飞机3000公里的范围之中，就可以得到陆基飞机的支援。这样一来，太不方便了，航母作战群的作战半径是整个海洋，中美之间在太平洋争锋的话，最开始，美国人肯定不会意识到，能够修建机场的岛屿，会变成怎么的可怕，他们或许会觉得这里可行性更高，而首先攻击西南太平洋，这样的话，在最开始的时候，美国人一定会吃大亏的，可吃了亏之后呢？哪怕是这个时代的美国，也没有可能被中国一场战争打垮。

    之前中国对美国做了多少，金融上面的对付，还冒险派出了幻想级，把美国东海岸搅了个天翻地覆，摧毁了美国的自由女神像，彻底的毁灭了整个华尔街，并且沿途一路的攻打，摧毁美国人的信心，造成的恐慌形成了异常经济危机，甚至连巴拿马运河都被毁坏无法通行，这样的攻击看起来很可怕，应该会让美国吃大亏了。

    别的不说，华尔街的直接损失，就超过了数十亿，间接损失都超过一百亿，美国一年的国民生产总值，在1916年才四五百亿，这一次，就摧毁了三分之一还多，这个幅度不可谓不大。

    美国是吃了大亏，可惜吃了大亏之下的美国人并没有屈服，他们不但支持着协约国在欧洲的作战，还在最为艰难的环境之下，逐步挽回了局面，重拾信心并且发挥的更好，这也让国内除了杨元钊之外的人明白了，对美国的作战，不会是一两场战役就打完了，这会是一场持久战，工业化的国家，要想分出胜负的，必须是一个长期的，跟欧洲的协约国和同盟国那样，打上两年三年，甚至是四年，只有彻底的从经济上面把对方摧垮了，才有可能胜利。