大国航空 第四百六十一章 对米格-29的渴望

    带着无穷的期待，秦风和考察团的一行人，秘密地踏上了前往苏联的道路，没错，前往苏联，是必须要秘密进行的。看书否 m.kanshufou.com

    在飞机上，林将军一直都是心神不宁的，可见林将军对这次的出访，也是充满了很多的期待的。

    “现在我们从公开的资料中披露出来的信息来看，苏联人最先进的，应该是米格-29战斗机。”在飞机上，秦风在继续和林将军聊着天，秦风获得的这些知识，也是从西方的资料上得到的，很多的信息可能是不准确的，他们就更对这次行程充满期待了。

    苏联的飞机设计局其实是有很多的，有米高扬设计局，苏霍伊设计局，雅克列夫设计局，这些都是设计战斗机的，还有什么图波列夫设计局，设计制造大飞机的，等等。

    而中国接触最多的，就是米高扬设计局了，因为国产的战斗机，几乎都是来自于米高扬设计局的，歼五，就是米格-1，歼六，是米格-19，歼七，是米格-21，这些都是米高扬设计局的杰作，在这些战机国产化的过程中，大家也和米高扬设计局结下了深厚的友谊，现在，要再次去苏联访问了，肯定是要看米高扬设计局的产品的。

    其实这也是因为某些特殊原因造成的，苏联的航空兵，分成了国土防空军和空军两部分，其中，国土防空军拥有优先权，他们是负责苏联的国土防空的，他们装备的大部分都是苏霍伊设计局的产品，而这些战机，是保密的，是不被允许出口的。

    至于米高扬设计局的产品，大部分都装备给了空军，空军的任务，就是在战争中，空军是伴随地面部队前进的，他们提供野战空战能力，他们不需要有多么大的航程，只要伴随部队前进就可以了。

    米高扬的战机，几乎都是在这种思路下设计出来的，他们的战机的航程都不是很长，因为根本就不需要，几乎是升空就作战，野战机场就在前线上，随时随着部队前进。

    米格-29战机，当然也是这种思想下的产物，它采用双发动机，机体又小，载油量不高，所以它的航程非常短，尤其是，机体本来就小了，还增加了专门的辅助进气口，用来在野战机场上起降，避免吸入杂物等等，它完全就是为了升空就打仗准备的，腿不需要多长。

    这和美国的思路完全是不同的，有很多人会认为米格29和苏2的组合，就像是f-16和f-15一样高低搭配，这是一个绝对的误解，人家根本就是两个军种，不同的需求下的产物。

    国土防空军，需要防守辽阔的苏联领空，用的都是大航程的战机，米格29根本就用不着。

    现在，苏-2还是一个绝密的项目，而米格-29，已经装备部队了。

    1983年，米格29就开始装备部队了，在这个冷战的时期，它优先被部署到了东德，所以，西方对它的侦查是比较到位了，至于拍摄到的照片，就更多了。

    秦风就曾经无数次地看到过资料上的照片，当他第一眼看到的时候，就被深深地震撼到了，这种飞机，看起来真漂亮！

    国内现在的所有飞机，都是分割清楚的，机头，机身，机翼，尾翼，这些看起来是清清楚楚的，哪怕是己方歼七，西方称为米格21的战机，很久之前，就有一个叫做铅笔的代号，因为它的样子，就像是一个铅笔，插上翅膀而已。

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